庇工业园路况恶劣 沙厂商联会建议参考外州管理

（亚庇7日讯）马来西亚厂商联合会（FMM）沙巴分会促请政府采取长远的措施，解决亚庇工业园（KKIP）道路状况恶劣的问题。

分会主席廖显光在文告中指出，亚庇工业园第4、7、8及12区道路状况极度恶劣，频繁出现的坑洞、排水不良、道路标线褪色及照明设施不足，已严重危及道路安全，不仅容易引发交通事故、造成车辆损坏、加速机械耗损，还提高维修成本，对物流、人力安全及沙巴重点工业园整体形象造成不良影响。

不堪罗里辗压

廖显光说，单单是一个外资厂商每天就有超过100辆满载二氧化硅砂的重型罗里在上述路段行驶。由于缺乏妥善保养及未升级路面以承受重型车辆通行，情况日益恶化，而亚庇市政厅和斗亚兰县议会对有关问题毫无反应。

他强调，一个完善的工业园基本设施能帮助投资者建立信心，可是亚庇工业园当前的道路破损状况一目了然，任何来访的投资者都会看在眼里，这不但影响亚庇工业园，也冲击即将开发的其他工业园计划，包括古达工业园、古打毛律综合工业园及保佛工业园。

第8区电供不稳

另外，廖显光透露，今年上半年，亚庇工业园第8区频繁发生电力供应不稳问题，导致工厂停工、产量流失、机器受损、人力闲置、产品废品率上升，不但浪费原料，还可能中断整个供应链，对相关制造商的品牌声誉构成打击。

为了解决这些基本设施问题，他建议政府参考其他州属的工业园管理模式，由开发单位持续负责工业园内的基本设施管理与维护，并通过征收管理费以有效服务园区内的产业。

他称，作为该工业园重要组成部分及沙巴工业化推动者的亚庇工业园有限公司应肩负起服务投资者、推动园区发展的责任。

廖显光也敦促政府关注亚庇工业园投资者当前面对的挑战，并营造更有利于商业发展的环境。