沙赫米：不能与砂相提并论 沙泛道延宕有多因素

（亚庇28日讯）沙巴副首长兼工程部长拿督沙赫米今日直言，沙巴境内的泛婆罗洲高速大道兴建计划进度落后砂拉越是多种原因造成，人民不能一概而论。

“造成沙巴泛道计划延误的原因包括了2018年政权更替后政府终止工程交付伙伴模式（PDP）、征用土地耗时以及公用设施处理问题等。”

“人民谈到沙巴泛道计划时，就会拿砂拉越作比较，我要强调的是，人民应该以整体性，而非单一性看待沙巴泛道计划延误问题。”

也是必打丹国会议员的沙赫米今日颁发学优奖励金予必打丹35名在去年大马教育文凭（SPM）考试考获优良成绩的考生后，向记者这样表示。

沙赫米说，首先，砂拉越是在2015年启动泛道计划，共有11个大型工程配套，而沙巴是在2016年启动泛道计划，共有35个工程配套。

“沙巴泛婆计划拥有更多工程配套，原因在于当局希望通过泛道计划，为本地土著承包商创造商机，提升他们执行工程的能力。”

征地耗时影响施工

沙赫米指出，征用土地耗时也是造成泛道计划延误的原因。

“沙巴泛道计划的大部分道路狭小，需要征地扩建，由于征地过程面对不少问题，造成施工延误，反观砂拉越则没有面对征地问题，因为砂拉越政府早在宪报颁布土地用途。”