(亞庇13日訊)沙巴鐵道局正積極計劃恢復其貨運列車服務,作為一種低成本的物流模式。
目前,僅以4.50令吉的價格,客戶可以將60公斤的包裹在亞庇和丹南(約137公里)之間進行貨運。這條鐵路還為沿線的吧巴和保佛提供服務。
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該局目前有三列柴油列車,其中兩列服務於亞庇-保佛路線,一列服務於保佛-丹南路線,另有一臺火車頭作為備用。
該局發言人透露,最近發生土崩造成邦宜和丹南之間的一段鐵路被損壞,預計要等到明年才能恢復到達丹南的服務。
在過去幾十年裡,隨著更多道路的建設,羅裡幾乎已全面取代貨運列車服務。貨運列車變得不受歡迎的主要原因之一是目的地有限,鐵道局只提供一條線路,即沙巴西部鐵路。
西部鐵路覆蓋新布蘭、丹絨亞路、必打丹、京那律、高坑、吧巴、金馬利、皇家灣、王麻骨、保佛、沙裡望安巴魯、哈洛吉拉、拉約、邦宜、丹南和文那納。人們可以用鐵路把日常用品從城市運到鄉下,回程時把農產品運出去。
發言人表示,沙巴鐵道局正在醞釀升級和恢復保佛-委士珍路線,該路線現在有重量限制。
該局也打算恢復和運營目前已停用的北婆蒸汽火車,用於鐵路觀光路線。
當被問及跨婆羅洲鐵路時,發言人表示可行性研究仍在進行中。
“原則上,如果鐵路變得流行和廣泛使用,現有公路系統的維修護養需求將大大減少,因為路上的重載量羅裡會越來越少。”
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