王丽萍·观察奇想——“马”路如虎口
交通部宣佈禁止在公路上使用特定微型交通工具，即时生效。
这些微型的交通工具被指在马路上行驶会危及使用者自身，以及其他道路使用者的安全。
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根据报道，被禁的微型的交通工具包括轻便摩托（Moped）；特定的型机动车，例如电动滑板车、引擎滑板车、人力滑板车，以及行动辅助工具（PMA）。
这些工具只能在私人地区范内使用，但不能上路，连住宅区道路也不行；只允许在特定规划地区或道路、公园和篮球场可以行驶。
部长做出宣布时，并没有提供任何数据，只是以夺走8条人命的蚊型脚车交通意外为例子，也指有不少孩子成群结队在公路使用改装脚车，轻便摩托车等竞赛。
在沙巴，路上使用微型交通工具的景象并不常见，毕竟这里的道路环境和设计并不友善这类交通工具，在路上使用的话，更多的是危及使用者本身的安全。
但在公共交通系统极度匮乏和落后的情况下，若情况允许，适当的微型交通工具不失为方便又节能的替代代步工具选项。
几年前，看过路上有人用电动代步车，而写了一篇“两轮权益”的文章，也希望当局能打造更友善不同道路使用者需求的环境，没想到更包容的交通环境并没出现，反而更受限制。
在公共交通不济，民众只能被迫买车代步，四轮为大，忽视二轮及行人权益的道路景象比比皆是，也养成了无法友善对待、同理其他道路使用者的道路文化，这也是悲剧发生的其中原因。
当局应探讨改善道路环境与设计，以包容更多道路使用者的需求，提高执法力度，取缔违法者，让每个人学习、懂得尊重别人的路权，更能减少交通意外的发生，不会平白流失宝贵的生命。
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