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首长：免干扰考古双岛城古船挖掘区列禁区

（马六甲6日讯）马六甲双岛城填海区考古挖掘古船工作持续进行中，甲州首席部长拿督斯里阿都拉勿夫今日宣布，州政府将把相关区域列为禁区，禁止公众擅自进入，以避免干扰考古进展。他指出，目前出土的文物仍处于鉴定与研究阶段，待完成核实后，将由州内博物馆统一展示，让公众能够更深入了解马六甲的历史文化，希望各界人士包括网民，耐心等待研究成果出炉。首长今日下午前往双岛城现场巡视考古进度、听取汇报并参观部分出土文物后，在记者会上作出上述说明。重新审视甲王朝历史首长表示，此次考古对马来西亚乃至马六甲历史具有重要意义。 “我们对马六甲王朝历史的认识，多依据史学家记载。但从1511年葡萄牙殖民马六甲起，至1957年马来西亚独立，马六甲经历了长达446年的殖民统治，不排除历史记载在此过程中被修改或脱离事实。” 他认为，这艘古船及随附出土文物的发现，可能成为重新审视马六甲王朝辉煌历史的重要指标。 “或许我们会从中发现被扭曲或遗失的史实，故州政府同意并支持继续进行考古工作，以期重建正确的历史叙述，让下一代拥有真正属于自己的历史遗产。” 他透露，出土文物当中包括苏丹玛目莎时代的货币，他是葡萄牙入侵前马六甲王朝最后一位苏丹，所有文物将由相关单位分析与研究，以实现州政府重构这段历史的目标。他说，为有效保护现场与考古团队，政府将把挖掘地区临时列为禁区，直至工作告一段落。他强调，虽然古船所在范围属私人地段，但州政府将协调及给予通融，确保考古工作顺利进行。向联邦申请拨款首长表示，州政府会提供必要资金，同时向联邦政府申请拨款，以确保这项具有国家与地方价值的考古计划顺利推进。他也举例提及来自马六甲的航海英雄“安立奎”（Enrique de Malaca），在西班牙博物馆的史料核实后，安立奎被确认是第一位完成环球航行的马来群岛水手，这也改变了过往的历史记录，证明历史并非一成不变，而是可以被重新认识、再被修正的。遗产局：或扩大挖掘范围国家遗产局总监莫哈末姆达指出，目前挖掘地点的开掘范围约为12公尺长、12公尺宽及3公尺深，初步研判船体仍有部分深埋土层之中。 “如果船体规模庞大，团队可能需要继续向下挖掘10至20公尺，甚至不排除进一步扩大挖掘范围。” 他说，双岛城的考古工作自2021年展开，目前已进入第四阶段（自10月24日起），主要进行“抢救文物工作”，重点包括古船及随附瓷器等文物的发掘与保存，整个工作预计需时2至3年，团队共24人，成员包括国家遗产局、马六甲博物院机构、志愿者、国民大学专家等。 “我们会继续对所有出土文物进行研究和科学验证，并邀请外国专家提供专业意见，包括科学领域、学术领域以及专门研究古船结构的工匠与技术人员，以确保所有历史信息得到准确核实。” 他说，待分析与考据工作完成，届时当局将正式对外公布完整且正确的考古成果及历史资讯。【古船发现地点】（官方资料）双岛城（Pulau Melaka）原名爪哇岛（Pulau Jawa），是一座经过填海造地而成的岛屿。根据历史记载，爪哇岛曾见证过多场发生在马六甲城被征服期间的战争事件。此次沉船发现地点，成为研究古代航海与国际贸易史的重要考古线索。岛的早期名称包括Pulo Malaca、Ilha das Naos（葡语意为“船之岛”）。根据Sir George Maxwell在《The Malay Account of Melaka by Barretto de Resende》记载，这座岛是“Naos de Trato”，即欧洲大型商船（carrack）的停泊地。这些商船主要来自欧洲，前来马六甲进行贸易，同时也有来自中国与日本的贸易船只在此停靠。

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