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停车费

摄影:李祝福 (林茂11日讯)林茂县议会为增加每年税收应对赤字,决议在所有管辖的商业区开始征收停车费,相关政策落或在明年6月推行! 森州共有7个地方政府,作为唯二尚未落实征收停车费制度的地方议会,一旦这项政策在林茂区推行,日叻务县议会将会成为剩下的“独苗”。 此前,停车费制已陆续在芙蓉市政厅、仁保市议会、波德申市议会、淡边县议会及瓜拉庇劳县议会推行,地方政府都会委任承包商进行管理,并且,根据每个地区,征收的停车费也各不相同。 停车费制的政策推行,不时也会引发民间反弹,以波德申市议会为例,当地市议会去年因通过在芦骨开始征收停车费,瞬间引发群众的不满,期间更发动抗议活动,尽管政策一度被传搁置,惟最终,芦骨区的停车收费制照跑。 据了解,林茂区征收停车费的政策,其实早在几年前已经在议会内通过,惟后来因为内部原因,使到这项政策被搁置,直至今年,相关政策又带到议会内讨论。 消息指出,县议会在近月已经设立了工作小组,并探讨落实征收停车费的细节,根据当局估计,这项政策将会涉及1500个停车位,涵盖林茂市区、真蓬及高岛区内商业区。 根据初步探讨的细节,停车费的征收模式会以每小时40仙计算,若一个停车位每天能收到6小时的费用,预计每个月可为县议会带来5万多令吉的收入,每年将能够进账超过50万令吉。 因此,对于林茂县议会而言,这笔额外增加的超过50万令吉收入,可以大幅减缓县议会的财政压力。 无论如何,如今这项政策仍在初步探讨阶段,据悉,除了工作坊及小组会议,相关政策尚未在常月会议上提呈讨论,包括委任承包商的事项,现阶段也仅有落实日期,其他细节则有待商讨。 针对征收停车费的课题,林茂县议员郑振胜接受《花城》社区报访问时说,他并没有参与到相关会议中,也不是相关小组的成员,因此当中的政策细节,他不甚了解。 惟他证实,县议会确实在几年前已经通过了相关政策,但考虑到当时的民情,所以相关政策才被搁置到现在,直至最近才恢复讨论。 “即便政策已经通过,但县议会仍需寻求专业意见,以及拟定执行方面的细节,况且,目前也未有谈论过委任承包商的事项。” 不过,作为林茂本地人,郑振胜却不赞同这项政策,所以,若到时能够参与到议案谈论,即便发言力量有限,他将会坚决反对到底,也希望县议会以人民利益为优先考虑。 他强调,林茂本身是个郊区,平时也没外来游客,更没有外资来到这里经商,在人口烤化的林茂区,出来活动的居民几乎都是本地人,甚至是退休人士。 因此,他认为,若县议会征收停车费,相等于增加本地人的经济负担,并且,林茂区过去十多年都没有征收停车费的先例。 他说,林茂与日叻务县议会是森州目前仅有的两个没有征收停车费的地方政府,他希望县议会能够重新探讨此事,切勿为了要应付财政赤字,加重人民的生活负担。
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