黄诗怡：沙与西马差距大 促RMK13弥合发展鸿沟

黄诗怡指出，沙巴人民早已习惯以“停电、断水、月球路”来形容日常生活的不便，这3大困扰不只影响民生，更严重阻碍当地经济成长。这些最基本的基础设施问题尚未解决，沙巴就无法真正实现与全国同步发展。

她敦促联邦政府采取更具效率的执行策略，包括确保拨款充足、行动迅速，并设定清晰的绩效指标（KPI），以评估政策落实进展。

沙东电供严重不足

在电力方面，黄诗怡强调，沙巴至今仍面临电供不足的问题，尤其是东海岸最为严重。她促请联邦尽速推进“南部输电线路”（Southern Link Grid Line）及“砂沙电网连接工程”（Sarawak-Sabah Grid）”，缓解东海岸长期的电力短缺问题。

“即使是偏远内陆的居民，也有权享有明亮的生活环境，而不是长期依赖噪音大、成本高的发电机。”

谈及水供，黄诗怡表示沙巴的非收益水率（NRW）高达50%至60%，根源在于老旧管道严重泄漏。

山打根面临水危机

黄诗怡也特别点名山打根目前面临水源不足的危机，指出西加柳河已无法应付不断增长的人口需求。更令人震惊的是，尽管西加柳滤水站早在2022年已受海水倒灌影响，相关替代水源的研究竟2026年才启动。

针对交通与道路基建，黄诗怡批评泛婆罗洲大道沙巴段的进度“令人沮丧”。尽管工程自10年前便已展开，但在第1A阶段的16个工程配套中，仅有4个完工。

“泛婆大道就如同沙巴经济的心脏命脉，现阶段我们已进入危急时刻，任何拖延都将错失发展黄金期。”

黄诗怡引述《The Edge Malaysia》7月28日报道，指出Ireka公司获批的10.7亿令吉泛婆大道合约已遭终止，并质疑为何多数工程合约仍集中在西马招标。

她反驳“沙巴没有与西马比肩的承包商”的说法，指出西马公司并无亮眼成绩，与其容忍多层次分包商的存在，不如赋权各州自行招标，提升本地业者的能力与参与度。