张克骏：基设匮乏缺供应链 根不适合建电动车组装厂
（山打根4日讯）伊罗普拉区州议员张克骏表示，他全力支持政府推动沙巴成为电动车（EV）产业中心，并在沙巴建设首家电动车组装厂的举措，但他也质疑这是否沦为一项白象计划，导致纳税人的税金被白白浪费或者不知道将“进了谁的口袋”。
他认为，选择山打根作为该工厂的设立地点需要重新评估，因为某些因素可能会影响项目的运作效率及竞争力，而且建设电动车产业中心需要各方面条件的充分提供。
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“我不认为目前的山打根具备开设电动车产业中心的所有条件，如生产设施与场地、供应链管理和政策与法规。”
首先，山打根缺乏电动车供应链及相关组件的生产基础。该市并未形成支持电动车生产的产业生态，例如电池、电动机及电子系统等关键部件的制造能力，这可能导致高度依赖进口，从而提高运营成本。
其次，制造业基础设施不足。山打根缺乏数控机床（CNC）及高精度设备，这意味着需要额外投资引进相关技术，与现有基础设施更为完善的地区相比，这将增加初始投资成本。
此外，山打根的交通网络较有限，尤其是在零部件及成品的对外运输方面。物流配送受限可能会影响供应链效率，并导致交付延误。
建议设在亚庇附近
张克骏担忧，若该工厂无法顺利运营，最终蒙受损失的将是沙巴人民，尤其是该项目仍需依赖沙巴发展银行（Sabah Development Bank，SDB）提供资金支持。
作为替代方案，他建议州政府考虑将工厂设立在亚庇或邻近主要港口及更发达的工业区，确保项目能够高效推进，并充分发挥沙巴电动车产业的潜力。
“作为人民代表，我全力支持引进新兴产业投资到沙巴，但我们必须确保选择最合适的地点，以最大化该项目的效益。”
他呼吁相关单位与业界利益相关者、经济专家及当地社区展开磋商，重新评估电动车组装厂的设立地点，并在做出最终决定前进行更全面的考量。
根据报道，Maxland Auto有限公司计划在山打根棕油综合工业园（POIC）设立全州首个节能汽车与电动车组装厂，并邀请沙巴工业及企业发展部长拿督冯晋哲前往参观。
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