黄勇斌：小农户负担重 SWIMS费用高阻外劳登记
（斗湖19日讯）斯里丹绒区州议员黄勇斌在州议会辩论环节中，就“沙巴州外劳和外民综合管理系统”（SWIMS）提出系列质询，呼吁政府降低登记费用，减轻雇主，尤其是中小型企业和小农户的负担。
黄勇斌指出，尽管他支持任何旨在解决劳工短缺问题的计划，特别是在棕榈油领域，但当前SWIMS计划的高昂费用正阻碍许多农民参与其中。
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他透露，SWIMS由州政府全资拥有的Smart Sabah Corporation Sdn. Bhd.负责实施，目前收费标准为拥有合法文件的外籍劳工每人需支付120令吉；没有合法文件的外籍劳工则需支付高达800令吉。
他质问为何政府通过Smart Sabah向外籍劳工收取如此高的费用？并指出这些费用最终由雇主承担，对小型农户和中小型企业造成沉重经济压力。例如一块拥有100名外籍劳工的农田，仅登记费用就高达8万令吉。
黄勇斌进一步指出，登记费用只是雇主承担的众多开销之一，其他还包括申请工作准证、征税与健康筛查等，每名工人的总成本接近2500令吉至3000令吉。此外，棕榈油种植者还需承担多项税费，如沙巴政府征收7.5%销售税；联邦政府对超过每公吨1000令吉销售量征收的3%暴利税及企业所得税等。
针对这些高额费用，黄勇斌向政府提出关键问题：（一）Smart Sabah收取的登记费用将如何使用？（二）是否有计划通过补贴机制，减轻中小型企业和小农户的负担？
SWIMS沦为政府创收手段
黄勇斌表示，SWIMS原本应是沙巴数字化管理的进步，如今却演变为政府创收的手段。根据2020年至2024年沙巴人口统计，沙巴有超过100万非公民人口。黄勇斌询问，这些人是否都将被纳入登记计划，如果是政府需要多长时间完成所有登记工作。
吁直接补贴鼓励企业参与
黄勇斌建议，州政府应通过直接补贴鼓励更多企业参与SWIMS计划，同时确保登记费用合理，避免让高昂的成本阻碍解决劳工短缺的问题。他强调，政府必须优先解决实际生产力问题，而非将计划变成额外的盈利工具。
他说，如果目标是解决劳工短缺问题，那政府就应站在雇主的角度，制定切实可行的支持政策。小农户需要帮助，大企业或许能承担高成本，但他们不代表所有企业的现实情况。
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（斗湖22日讯）基于多个理由及顾虑更全面的发展，民兴党斯里丹绒州议员黄勇斌今日发起一项万人签名运动，并促请任何反对新安路建设两个交通岛的民众响应有关活动，杜绝政府一意孤行，忽视民众意愿的发展。
黄勇斌发文告指出，基于多次向政府反映人民心声无果下，该党今日正式发起签名运动，并希望透过收集民意，向政府表达强烈的不满。
黄勇斌点出，这项签名运动主要基于人民需求被忽略而发起，在考量人民意愿下，希望政府能带来更长远的发展。
签名运动声明内容指出，有关新安路升级工程的开发计划（Development Plan），即在新安路增设两个交通岛的举措被认为是一边倒的做法，在未能全面考虑其他方面的影响下，将会为斗湖居民带来普遍的不便。
内容强调，新安路是斗湖的主要道路之一，不仅是周边居民的主要通道，也是斗湖大部分居民日常使用的道路。新安路沿途包括新安巴刹、兴华小学、住宅区、超市以及商业区。因此，增设交通岛将对周边道路使用者产生重大影响，增加的交通岛将加剧堵塞问题，尤其是通往温泉路、古哈拉路和张天文路的交通流量，影响的将是斗湖及加拉巴干的居民。
对小学构成安全隐忧
此外，建设交通岛后将会对小学构成安全隐忧问题，导致家长、监护人以及学校对学生的安全深表忧虑，在上下学高峰期估计会对家长接送孩子时面临拥挤和不便。
由于交通岛的建设下，交通堵塞问题一旦趋向严重化后，也会导致引发其他开发商的担忧，并对现有开发项目以及未来项目产生一定的影响。
交通岛工程仅为一小部分人提供便利，却给斗湖绝大多数居民带来了不便和负担，凸显了该地区仍缺乏良好的公共交通系统，导致居民不得不依赖私家车出行。
基于上述情愿书内容，黄勇斌促请任何反对此项计划的民众能踊跃参与签名运动，共同反对没有远见，忽略民意的发展。
2巴刹每周六设服务柜台
凡有意参与者都可以亲临每周六在丹绒大巴刹及新安巴刹设立的流动服务台，或前往黄勇斌州议员办公室（金星茶室楼上）或直接联系（0199472103或0149118261）。民众同时也可以线上签名（https://chng.it/bmHNPRC5BR），只需填写个人的基本资料即可。
较早前，黄勇斌的多项文告也强调民兴党反对的强烈意愿，并希望政府考虑人民需求，包括公布更有公信力的评估报告，以更长远的计划包括发展双程道来取代交通岛。
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