涉必打丹 庇工业园 实邦加港口 研究跨婆罗洲铁路可行性

跨婆罗洲铁路分4部分

跨婆罗洲铁路计划沙巴的部分包括（一）丹绒亚路-古达、（二）保佛-实必丹-老越、（三）山打根-必打士-古达，以及（四）斗湖-拿笃-山打根。

沙赫米强调，根据2017年沙巴铁路法令，沙巴的铁路管理自是由州政府负责。简言之，所有规划、管理、运营、维护和执法职责均由沙巴铁路局，依照沙巴州宪法第95B(1)(a)条文履行相关职责。

另外，在回答尤索耶谷的附加提问，关于沙巴、砂拉越和汶莱之间的协调问题，沙赫米表示，跨婆罗洲铁路的可行性研究由联邦交通部负责，沙巴州政府通过铁路局参与了项目管理和技术委员会的工作，而铁路建设的具体决策将基于可行性研究的结果，以及后续的实施模式和融资模式推展开来。

无论如何，沙赫米认为，有关研究结果将帮助规划沙巴、砂拉越和汶莱在建设铁路方面的合作方式。

针对杨德利的附加提问，沙赫米表示，有关研究的具体范围包括：（一）确定适合的铁路路线，并考虑经济、社会和成本因素、（二）确定沿线所需的基础设施，如铁路道口、桥梁、车站和停放空间等、（三）进行全面的工程研究，确保即将建设的铁路系统符合现代技术标准，并具备全球竞争力。

沙赫米表示，有关研究是属初步阶段，完成后将提交报告以帮助政府做进一步决策，决定是否进入详细设计阶段，如土地测量、工程设计等以计算工程所需的成本。

他补充，沙巴州政府会参照西马的东海岸铁路（ECRL）计划，并继续维护沙巴宪法所赋予的铁路事务权益。无论如何，他强调，州政府欢迎跨婆罗洲铁路的可行性研究，研究结果若达到预期，或许沙砂和汶莱将进一步详细磋商，以推动铁路项目的落实。

图说：

YB241118YLF01.jpg：沙赫米在州议会大厦，接受媒体访问时摄。