楊德利：花50萬研究是笑話 建橋救納閩唯一方案
（亞庇12日訊）沙巴進步黨主席拿督楊德利認為，解決納閩持續經濟問題的唯一長期方案，就是建起連接沙巴陸地的納閩橋。
他在文告中說，納閩現有使用率極低的機場（國際標準），即可以分擔亞庇國際機場的擁擠，也能推動納閩經濟。
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“納閩機場亦可為沙巴南部、砂拉越北部，甚至汶萊的乘客服務，經汶萊Temburong大橋開放，以及即將落成的砂沙跨境大道（SSLR），來往沙巴—汶萊—砂拉越的車程縮短了至少2小時。”
“因此，撥出區區50萬令吉來對納閩橋進行又一次可行性研究，簡直是笑話。20年前早已有另外至少2項研究。”
納閩已失自由港口優勢
楊德利指出，除了機場，納閩橋一旦落成，納閩所有旅遊和會展資產即能受惠於到訪沙巴的100萬人次訪客，尤其是那些前往克里雅斯看螢火蟲的自然旅遊群體。
“納閩除了菸草和酒精飲料外，已失去作為自由港口的優勢。”
他說，對於納閩相對較小的消費市場和物流孤立的局面，意即當地消費品（如：電子產品）的價格也不及沙巴來得低。
迴歸沙巴是唯一出路
楊德利也認為，納閩只有一位國會議員，在聯邦的聲音微不足道。要終止布城對納閩的訴求充耳不聞，唯一的方案是納閩迴歸沙巴。
“當納閩再次回到沙巴的懷抱，納閩橋的交通將能更加順暢，因為沙閩不再需要移民關卡；只有從沙巴以外的地區入境納閩才需要通關。”
“當納閩迴歸沙巴，很明顯地將有2、3名立法議員，很可能是沙巴內閣成員。”
他說，這個課題是沙巴進步黨多年以來倡導的核心課題。進步黨將會把納閩迴歸沙巴的議題，提呈列為沙巴人民聯盟（GRS）在來屆選舉的競選宣言中。
“沙巴人要看看有哪些政黨，包括馬來亞政黨會支持把納閩歸還沙巴。”
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