鬥亞蘭繞道 KKIP路擁堵嚴重 民眾上下班塞車逾1小時半

111人表示每週幾次遇到交通擁堵，24人表示每月幾次遇到交通擁堵，只有6人表示從未遇到交通擁堵。

部分路段全天堵塞

調查顯示，擁堵情況主要集中在早晚高峰時段，部分路段甚至全天擁堵。

蘇拉曼-實邦加亞庇工業園-沙大路線是高峰時段最擁堵的路段，共有576人表示遇到擁堵，有376人表示在鬥亞蘭繞道路段遇到擁堵。

此外，通勤時間的延長也是一大問題，327名受訪者上班時延誤超過1小時30分鐘，313人延誤46分鐘至1小時。

下班返家也是同樣情況，344人回家路上耗時超過1小時30分鐘，297人耗時46分鐘至1小時，漫長的通勤時間不僅增加壓力，也影響了生產力和交通安全。

路容量不足缺替代路線

調查指出，鬥亞蘭繞道和蘇拉曼亞庇工業園道路的交通擁堵問題在於車流量大、道路容量不足且缺少替代路線。

公共交通資源缺乏也使更多人依賴私家車，進一步加劇了道路擁堵。為此，專家建議政府應在道路基礎設施和公共交通方面加大投入，以緩解擁堵，縮短通勤時間及提升市民生活質量。

這些措施不僅有望緩解交通壓力，還能營造更友好的商業環境，為本地居民創造更多就業機會。

建議採智能監測系統

為有效應對擁堵問題，專家建議沙巴州政府及相關部門應考慮發展智能交通監測與預測系統，利用人工智能技術分析擁堵模式。

此外，推動社區拼車和鼓勵企業實施彈性工作時間等措施，也有助於緩解高峰期交通壓力。