阿米佔：基設不足物價高 沙砂更需要柴油補貼
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（亞庇12日訊）聯邦國內貿易及生活費部長拿督阿米佔今日否認政府豁免沙巴及砂拉越實施針對性柴油津貼是歧視西馬的決定，強調沙巴及砂拉越與西馬情況不同，依然需要柴油津貼。
阿米佔表示，聯邦政府是依據沙巴及砂拉越的實際情況，包括兩州人民是因為基設不足而依賴柴油驅動的交通工具以及兩州地理情況，決定豁免沙砂落實針對性柴油補貼。
“沙砂物價高於西馬同樣也是政府在豁免沙砂落實針對性柴油補貼的考量，以免進一步加劇東西馬物價差距及生活成本壓力。”
2人起訴政府取消油津
阿米佔今日在裡卡士體育館室外停車場視察2024年昌明人民計劃沙巴站活動的場地佈置進展後，在新聞發佈會上針對兩名大馬人入稟法庭起訴聯邦政府取消西馬柴油津貼一事置評時，向記者這麼表示。
他也證實，本身已在三週前已接獲該案件的入稟書，政府尊重相關人等入稟法庭的權益，並把此案交由總檢察署決定下一步行動。
他重申，政府落實針對性柴油津貼不存在歧視西馬半島的意圖，首相和其他內閣部長不少也是來自西馬，怎可能會被視為是落實歧視西馬的措施呢？
柴油改針對性補貼
阿米佔補充，政府也並非完全取消西馬的柴油津貼，僅將之改為針對性補貼方式落實，包括透過“柴油卡”（Fleet Card）及昌明援助補貼計劃（Budi Madani）。
至於起訴方是否有索償，阿米佔表示，入稟書內有闡述索償的金額，預計達數百萬令吉，但他不確認確實的索償數額。
兩名大馬人阿茲哈尼及莫哈末哈達近日入稟法庭申請，起訴聯邦政府、首相拿督斯里安華，以及包括交通部長陸兆福、經濟部長拉菲茲及阿米佔在內的3名部長取消西馬柴油津貼的決定。
他們入稟的民事訴訟是針對內閣於6月9日取消西馬添油站的柴油津貼的決定，但這項決定並未涵蓋沙巴和砂拉越。
起訴人表示，取消西馬柴油津貼已引發商品和服務的價格上漲的多米諾效應，且為西馬人民帶來困擾，甚至讓西馬人民淪為“二等公民”。
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