鬥湖機場提升工程耗資1.3億令吉

陸兆福說：“政府關注和重視鬥湖機場的情況，目前已鑑定及評估16間公司，預計明年初將委任主要承包商，爭取在3年內完成鬥湖機場提升工程。”

陸兆福今日在視察鬥湖機場的情況後，在新聞發佈會上也指出，鬥湖機場的客容量為每年150萬人次，但在2023年已達170萬人次，還有貨運量也從2019年的4000公噸增至2023年的1萬3000公噸，凸顯升級的迫切性。

他說，使用和到訪鬥湖機場的遊客人數攀升至疫情前的高峰人數，中國也有多趟包機直飛鬥湖機場，提升鬥湖機場已是刻不容緩之事。

“鬥湖機場是通往仙本那及西巴丹島的門戶，機場設施獲提升後將能接待更多遊客，自然也會進一步推動鬥湖及沙巴的旅遊業發展，帶來更好的經濟發展。”

陸兆福表示，在升級工程進行期間，大馬機場有限公司將採取臨時措施應對現有問題，包括改善指示標誌，以及安排通曉中文等外語的職員協助國際遊客。

他也指出，鬥湖機場已迎接國際航班，本質上已屬國際機場，但因提升至國際機的地位耗時，也必須尊重多項標準，目前政府暫不急著把鬥湖機場進一步提升至國際機場地位。

他說，若有增加航班需求，大馬機場公司將在不影響現有航班的前提下，儘量安排在非高峰時段。

在場的包括沙巴工業及企業發展部長拿督馮晉哲、鬥湖區國會議員拿督羅思輝、山打根區國會議員黃詩怡及鬥湖機場經理雷漢沙費克等。

另一方面，針對亞庇國際機場的提升工程，陸兆福表示，交通部已討論亞庇國際機場的提升建議，不久後將會把相關報告提呈至內閣進行討論。