馬斯蘭：徵地搬設施 沙泛道工程落後主因
（亞庇6日訊）工程部副部長拿督斯里阿末馬斯蘭今日指出，由於土地徵用及公用設施搬移的過程中出現許多未能預知的問題，導致沙巴泛婆羅洲大道計劃施工進度大受影響。
阿末馬斯蘭指出，截至今年8月，沙巴泛婆大道1A期工程配套項目的總體建設僅達79.4%，15個工程配套只完成4個，其餘則處於不同的建設階段。
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“當局已下令加速建造進度，並指示大馬工程局及沙巴工程局加強監督，確保沙巴泛道計劃所有工程配套的施工進度符合預期目標。”
“1A期項目下建設的道路總長283公里，預計在2026年首季分階段完成。”
阿末馬斯蘭今日視察該大道1A期第8個工程配套施工路段後，向記者這樣表示。
他表示，沙巴泛道計劃在施工過程中遇到了很多挑戰，1A期項目因為徵地賠償糾紛與法庭案件而一拖再拖，而公用設施的搬移工作需要與公用事業公司密切協調，同時還需對施工計劃進行調整。
“這導致相關項目需要重新設計，例如新增的公用設施線路需要重新確認設計，這些因素都影響了施工進度，但我們的項目團隊始終保持高度謹慎，確保周邊居民的公用設施服務不受影響。”
沙巴泛道計劃1A期項目第8工程配套的建設路段是從實邦加至伯魯吉交通圈的道路，全長11.7公里，目前已完成68.65%，此道路是亞庇外環公路的一部分。
要求承包商有效管理交通
阿末馬斯蘭今日要求該配套承包商必須實施有效的交通管理計劃，確保道路使用者的安全，減少施工對道路交通的影響。
目前，政府已委任13家承包商負責沙巴泛道計劃1B期項目的19個工程配套。
阿末馬斯蘭表示，政府已從過去的1A期項目延誤中吸取教訓，所有相關方必須採取應有措施，確保項目順利推進。
“我們不能重蹈覆轍，必須避免任何影響項目執行的因素，確保工程按計劃推進。”
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