他說,沙巴一直是亞航飛行網絡中最受歡迎的目的地之一,並相信鬥湖將成為一個新的戰略樞紐,提供更多直飛連接,可能包括上海、廣州和臺北等城市。
“通過現有的Fly-Thru服務,我們也致力於加強沙巴與亞洲、澳洲及其他國際目的地的連接。”
ADVERTISEMENT
鄔志順於今午禮貌拜會沙巴旅遊、文化及環境部長拿督劉靜芝時,如此指出。
在場者包括該部門常務秘書黎敏心與沙旅遊局首席執行員朱裡努斯等。
他也向部長彙報了該航空公司2025年的增長計劃。
每週370航班飛沙
鄔志順強調,亞航目前每週有370個航班飛往沙巴,其中超過77%為國內航線。2024年預計接待571萬名乘客,並計劃在2025年將這一數字擴大到787萬名,增長3%。到2024年9月30日,亞航已運送了461萬名乘客。
他還指出,鬥湖機場和亞庇國際機場的基礎設施以及成本優化對支持亞航的擴展計劃至關重要。
劉靜芝在回應時向亞航保證,一旦該部收到亞航的正式建議書,將把亞航的建議提交給州政府考慮及支持。
關於鬥湖機場的擁堵問題,劉靜芝表示,馬來西亞機場控股公司曾分別在2018年和2023年向她簡報了機場的現代化計劃和優化方案。
她感嘆道:“去年,我被告知升級工程將在今年啟動,但到目前為止,我仍未看到進展。”
Santan擴大餐飲業務
與此同時,亞航Santan首席執行官吳慧倫向劉靜芝彙報時表示,Santan最初是亞航的機上餐飲供應商,現在已經大大擴展了業務,不僅繼續為亞航集團及其他航空公司提供機上餐飲服務,還增加了在便利店銷售的即食食品和辦公餐飲解決方案。
“我們希望將Santan打造成亞庇的一個重要品牌,通過為航空公司和其他領域供應Santan餐食,使其成為真正的沙巴成功故事。我們看到從沙巴採購更多本地食材的巨大潛力,並且正在探索將沙巴獨特產品引入西馬,甚至推向全球的機會。我們旨在成為食品供應鏈中的重要力量,推動創新和增長,同時對沙巴的經濟做出重要且持久的貢獻。”
吳慧倫表示:“我們可以直接從沙巴的漁民和農民那裡採購產品,並通過亞航的線上雜貨平臺擴展這些產品的市場,這將減少對中間商的依賴,直接幫助生產者。我們希望與州政府合作,將Santan介紹給沙巴的生鮮生產商和零售商。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT