邀首相考察鬥湖機場 陳樹平：升級工程拖不得

不滿聯邦遲遲不撥款

陳樹平亦表示，大馬機場控股公司亦曾宣佈，將撥出1100萬令吉提升鬥湖機場的設備，而州政府及州旅遊部亦積極爭取撥款，以提升鬥湖機場的設備，應付日愈增加的乘客及遊客需求。

他不明白聯邦政府是因財政狀況或是基於什麼原因，鬥湖機場今天仍然面對設備不足的問題，甚至發生嚴重的擁擠問題，造成乘客及遊客怨聲四起，鬥湖機場惡劣的設施與服務，簡直丟盡了馬來西亞的顏面。

“我們不是要求建新機場，只是要求提升嚴重不足的設備，為什麼拖了這麼久，到底是出了什麼問題？”

年尾才施工 太遲了

陳樹平說，雖然州工業及企業發展部長拿督馮晉哲透露，聯邦交通部長陸兆福表示聯邦交通部已經發出提升鬥湖機場工程的招標工作，預計工程可在今年尾展開，但提升鬥湖機場的工程已經是緊急工程。

“如果年尾才施工，可能又需要一年來完成，根本無法解決眼前的燃㞒之急。”

“我們明白首相領導的昌明政府，致力落實公平與透明的施政，但是鬥湖機場的提升設備工程，應該獲得優先及以個案的方式處理。”

他以亞庇國際機場提升設備工程為例，由機場公司所委任的承包商，連提升廁所的工程花了幾個月都做不好；政府應該委任有實力及有能力的承包商，迅速在1至2個月內完成緊急工程，而不是拖拖拉拉花了幾個月都無法完工。

航班增加擁堵更嚴重

“如果鬥湖機場嚴重擁擠問題沒有獲得及時解決，待更多直飛中國的班機投入服務時，鬥湖機場的問題將會更嚴重，勢必衍生更多問題。”

他重申，政府應擬定長期的應對措施，全面擴充鬥湖機場設備，尤其印尼遷都至加里曼丹，勢必對鬥湖機場，也帶來更大的需求。

他指出，依據目前的情況，中國遊客飛抵鬥湖機場後，就直機奔往仙本那，極少逗留鬥湖，未能真正帶動鬥湖的旅遊與經濟發展。他希望政府與私人界配合，為鬥湖打造更多可以吸引遊客的賣點，例如國際性的夜市或旅遊景點等，以吸引遊客到鬥湖留宿一至兩晚，讓鬥湖分享旅遊的經濟效應。

陳樹平也希望政府把握先機，配合印尼遷都的新契機，馬上著手鬥湖連接印尼加里曼丹的大道發展，配合泛婆大道，日後連貫砂拉越，將沙巴及砂拉越與印尼的加里曼丹全面貫通，形成一個龐大的交通網絡。