東尼：遷機場耗時 擴建第二終站暫用可行
（亞庇13日訊）壹必投集團（Capital A）首席執行員丹斯里東尼費南達斯認為，興建新的亞庇國際機場耗時，若能擴建現有的第二終站作為暫時解決方案，將會是個可行的計劃。
他說：“若有任何機會可以把亞庇國際機場打造成中轉樞紐，別猶豫，應把握當下的機會再說。”
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第二終站對亞航“太小”
東尼今日在沙巴旅遊局接收沙巴旅遊局頒予他的“沙巴旅遊業特別感謝獎”後，在新聞發佈會上表示，目前亞庇國際機場第二終站對亞航而言“太小”，亞航會向當局提呈他們的建議與計劃，包括讓亞航能自行運營航空終站。
東尼表示，亞航希望能把亞庇國際機場打造成中轉樞紐，若要更有效地處理中轉航班，亞航需要合適的設施，包括擁有本身的航空終站。
“我只能給予政府及大馬機場有限公司建議，興建一個沒人會飛去的機場或航空終站是沒有意義的。”
打造如多哈中轉樞紐
東尼也表示，他希望把亞庇國際機場打造成如同多哈及迪拜般的中轉樞紐地點，特別是往返澳洲與北亞之間的航班樞紐，讓往返日本與澳洲之間的遊客可把沙巴視為中轉站。
他披露，亞航預計在明年首季度開通沙巴往返東京及大阪，以及澳洲悉尼、墨爾本及珀斯的航線。
“亞航計劃開拓更多往返沙巴的航線，特別是北亞和澳洲，相信能為沙巴帶來更多遊客，打開更多的遊客市場。”
他補充，亞航在過去20年為沙巴帶來8000萬名乘客。
亞航對沙旅業貢獻大
另一方面，同樣在場的沙巴州旅遊、文化及環境部助理部長拿督佐尼斯頓表示，沙巴政府也認同要把亞庇打造成中轉航空樞紐的願景，這也是為何州政府與亞航能一拍即合。
他希望雙方的合作能為沙巴特別是旅遊業帶來更好的發展。
佐尼斯頓也是沙巴旅遊局主席。他說，沙巴旅遊局也因亞航在過去20年為沙巴旅遊業作出的貢獻，決定頒予東尼“沙巴旅遊業特別感謝獎”，以示謝意。
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