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沙巴要闻

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发布: 1:06pm 14/08/2024

东尼

亚庇国际机场

东尼费南达斯

沙巴旅游局

第二终站

佐尼斯顿

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亚庇国际机场

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东尼:迁机场耗时 扩建第二终站暂用可行

亚庇国际机场第二终站原址建筑物。(旧图)

(亚庇13日讯)壹必投集团(Capital A)首席执行员丹斯里费南达斯认为,兴建新的耗时,若能扩建现有的作为暂时解决方案,将会是个可行的计划。

他说:“若有任何机会可以把亚庇国际机场打造成中转枢纽,别犹豫,应把握当下的机会再说。”

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第二终站对亚航“太小”

东尼今日在接收沙巴旅游局颁予他的“沙巴旅游业特别感谢奖”后,在新闻发布会上表示,目前亚庇国际机场第二终站对亚航而言“太小”,亚航会向当局提呈他们的建议与计划,包括让亚航能自行运营航空终站。

东尼表示,亚航希望能把亚庇国际机场打造成中转枢纽,若要更有效地处理中转航班,亚航需要合适的设施,包括拥有本身的航空终站。

“我只能给予政府及大马机场有限公司建议,兴建一个没人会飞去的机场或航空终站是没有意义的。”

打造如多哈中转枢纽

东尼也表示,他希望把亚庇国际机场打造成如同多哈及迪拜般的中转枢纽地点,特别是往返澳洲与北亚之间的航班枢纽,让往返日本与澳洲之间的游客可把沙巴视为中转站。

他披露,亚航预计在明年首季度开通沙巴往返东京及大阪,以及澳洲悉尼、墨尔本及珀斯的航线。

“亚航计划开拓更多往返沙巴的航线,特别是北亚和澳洲,相信能为沙巴带来更多游客,打开更多的游客市场。”

他补充,亚航在过去20年为沙巴带来8000万名乘客。

亚航对沙旅业贡献大

另一方面,同样在场的沙巴州旅游、文化及环境部助理部长拿督表示,沙巴政府也认同要把亚庇打造成中转航空枢纽的愿景,这也是为何州政府与亚航能一拍即合。

他希望双方的合作能为沙巴特别是旅游业带来更好的发展。

佐尼斯顿也是沙巴旅游局主席。他说,沙巴旅游局也因亚航在过去20年为沙巴旅游业作出的贡献,决定颁予东尼“沙巴旅游业特别感谢奖”,以示谢意。

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