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沙巴要闻

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发布: 1:05pm 27/07/2024

冯晋哲

港口拥堵附加费

亚庇码头

冯晋哲

港口拥堵附加费

亚庇码头

滾裝船遷庇港口營運 實邦加港口擁堵緩解

馮晉哲(右六)一行人親身前往視察RORO遷至亞庇港口營運。

(亞庇27日訊)沙巴工業及企業發展部長兼路陽州議員拿督馮晉哲表示,在一番努力下,原定於7月15日開始徵收的港口擁堵附加費並沒有在上週實施,這也為沙巴港口管理部門提供了空間,以爭取在短時間內提高碼頭效率和立即採取必要的行動。

馮晉哲昨日在亞庇碼頭經理約翰哈里斯的陪同下,特別突擊視察了亞庇碼頭。

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他指出,正如他之前所分享的,要解決在今年7月初引發公眾擔憂的實邦加港口擁堵問題的短期解決方案之一,是將滾裝船(RORO)的營運從實邦加港口遷至亞庇碼頭。

他認為,這是緩解實邦加港口擁堵的關鍵方案之一,不僅有助於避免航運公司徵收“港口擁堵附加費”,也避免為沙巴經濟帶來負面影響。

他已採取緊急行動,將港口問題提交給沙巴州內閣討論,並要求立即採取行動解決。除了將滾裝船重新安置到亞庇碼頭外,其他措施還包括與航運公司以及利益相關者進行接觸,以有效解決和緩解港口擁堵問題。

過去兩週裡,馮晉哲一直在密切關注實邦加港口的運營情況,他感到欣慰,看到港口效率有了顯著的改善。他也親眼見證了第一艘滾裝船在亞庇碼頭卸載汽車,這是自2022年1月將業務遷至實邦加碼頭以來的第一次,也是踏出解決港口擁堵問題的第一步。

馮晉哲也得知,沙巴港務局在丹絨裡拔沿岸的土地現已準備好容納自滾裝船所卸載的車輛。他相信,在有了這些解決方案後,實邦加港口的擁堵問題已成功有所緩解。

“根據我過去五天的觀察,在實邦加碼頭等待停泊的貨船從未超過3艘。大多數時候,只有一兩艘船在我們的水域等待,平均等待時間不到48小時,然後才獲准靠岸停泊。”

他指出,截至昨天6時,唯一一艘在水域等待一天的集裝箱船已獲准停泊在實邦加碼頭。這意味著目前已沒有任何的集裝箱船在水域進行輪候或等待。

馮晉哲表示,他會繼續不時監督亞庇碼頭和實邦加港口。他的目標是恢復沙巴人民和利益相關者的信心,特別是航運公司,確保擁堵附加費最終不會落實。

他感謝沙巴港口管理層為提高效率所做出的努力,同時讚揚沙巴州秘書長、工程部、沙巴港務局和沙巴港務有限公司等相關機構在過去兩週所給予的密切合作,確保達成雙贏局面。

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