陳慧珊：港口擁堵乃作業出問題 非徵附加費宰割商民
（亞庇12日訊）沙巴中小型企業公會會長陳慧珊重申，實邦加港口擁堵應該是沙巴港口有限公司的作業出現問題，導致港口出現擁堵，這個問題理應由沙巴港口有限公司來尋求解決方案，加強港口的效率，而不是由本地商家及廣大消費者來承擔苦果，最終將導致人民苦上加苦。
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她表示，各相關行業及團體都挺身而出，積極向政府反映及爭取，希望能夠儘快平息“港口擁堵附加費”的風波。
陳慧珊今天在文告中重申，沙巴中小型企業公會深切關注船務公司發出通知，將於本月16日起實施實邦加港口擁堵附加費，每一個40呎長及20呎長的集裝箱將分別徵收1000令吉與500令吉的附加費用，散貨則每立方將徵收18至20令吉的附加費。
她說，此前每個中小型企業都面對成本飆漲的問題，尤其是聯邦政府宣佈取消西馬柴油價格津貼之後，西馬已掀起新一輪的漲風。
“雖然沙巴柴油價格未漲，但是我們已經深深感受到漲風向東吹襲，因為我們有很多的貨物都是從西馬運來，我們進貨的成本已經明顯漲了。”
陳慧珊表示，正當中小型企業尚未來適應的當兒，突然又來“港口擁堵附加費”，導致所有行業，甚至是消費者都將面對嚴重的影響。
陳慧珊希望沙巴港口有限公司給予全民清楚的交代，提升港口的效率，阻止船務公司向商家徵收港口擁堵附加費。
“我們擔憂一旦港口擁堵附加費實施，就算是港口的擁堵問題解決後，船務公司是否會停止徵收附加費？如果長期徵收的話，後果將不堪設想!”
她透露今早與州工業及企業發展部長拿督馮晉哲取得聯絡，並獲告知馮晉哲獲首長拿督哈芝芝的委託，已經積極跟進課題，並致力尋求妥善的解決方案。
陳慧珊今早亦與東馬船東公會取得聯絡，瞭解“港口擁堵附加費”的來龍去脈；同時與船運業者進行交流。
她說，基於實邦加港口面對擁堵，一些貨輪已經抵達實邦加海外，卻不能靠岸卸貨；例如有貨輪於上週五已經抵達實邦加海外，但必須等到今早才能靠岸。
“貨運時間被延誤了1至2個星期，再等到貨櫃運到目的地時，前後延誤了2至3個星期，情況非常嚴重。”
陳慧珊繼說，其實實邦加港口出現擁堵的問題糾纏已久，政府當局也應擬出解決方案，而不是讓問題繼續嚴重化，衍生今天的“港口擁堵附加費”，實是令人無法接受。
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