(亚庇11日讯)沙巴港口有限公司 (SPSB) 今日指出,实邦加港口拥堵问题可在月杪解决,恢复正常营运。
该公司今日发文告指出,该公司拟订了解决拥堵问题的即时措施,并制定了明确策略,确保在本月尾前清空大量积压在码头的集装箱。
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该公司对多家船运公司突然决定对实邦加港口运往亚庇的集装箱征收附加费,深表遗憾,并呼吁相关业者重新考虑此决定,避免沙巴消费者承担额外费用。
该公司承认实邦加港口面临挑战,但强调这些挫折可能是实现长期目标的一部分。
该公司指出,造成实邦加港口的高使用率主要原因是由于集装箱长期存放,而沙巴仓库不足加剧了这种情况。
“尽管我们不断发出通告,敦促业者及时清空集装箱,但种种因素导致业者还是将集装箱留在码头。”
简化集装箱进入码头流程
该公司指出,为了迅速解决码头拥堵问题,该公司将实施更严格的措施,简化集装箱进入码头的流程。
该公司呼吁贸易商、代理商和货运代理商尽快移走集装箱,确保码头拥堵状况得以缓解。
加派人手专职清空事宜
该公司准备增加人力,将一些集装箱码头司机重新分配到实邦加港口,专门负责清空积压在码头的集装箱。
该公司相信在增加人手和改进运作流程后,当前的集装箱积压状况有望在一周内迅速清空。
重运旧海港码头 不可行
该公司重申,恢复亚庇旧海港码头的运作是不可行的,因为亚庇旧港口不再被列为港口用地,有关地段目前用于大型综合产业开发。
然而,作为临时替代方案,该公司考虑暂时在亚庇旧港口处理滚装船运货物,直至实邦加港口有更多空间可用。
该公司表示,尽管亚庇旧港的土地面积已大幅减少,并且周围地段正在开发中,但上述举措有助缓解实邦加港口拥堵状况。
目前,沙巴港务局和沙巴港口有限公司已确定了亚庇旧港附近的几个地点作为潜在的集结区。
与此同时,沙巴港口有限公司澄清实邦加港口的4个泊位中有2个停运的不准确说法。
该公司指出,港口的船泊位分为外泊位及内泊位,2个外泊位供大型货船使用,被指停运的2个泊位是内泊位,主要供小型船舶使用,其中1个被封锁以配合码头扩建项目,另1个仍在运行。
因此,一旦出现船舶拥挤(短时间内有多艘船舶抵达)时,港口因为泊位不足而无法接纳更多船舶入港。
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