尤索：佔地900英畝僅1跑道 庇機場遷金馬利才是上策
（亞庇9日訊）儘管交通部長陸兆福提議升級亞庇國際機場，但新都敏區州議員拿督尤索雅谷認為此舉並非長遠之計，因為僅佔地900英畝的亞庇國際機場，始終只有一條跑道。
尤索指出，國際機場需要至少兩條跑道，比如雅加達的蘇加諾-哈達國際機場便有3條跑道，吉隆坡國際機場、香港國際機場和新加坡樟宜機場也是如此，而且這些國際機場的面積大，如樟宜機場佔地6100英畝、吉隆坡國際機場有5000英畝。
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難負苛日增乘客量
“反觀亞庇國際機場，雖是我國第二大繁忙機場，但佔地900英畝且只有一條跑道，即便升級也無法負荷與日俱增的乘客量和各方面的需求。”
身兼沙巴投資機構Qhazanah Sabah Berhad主席的尤索表示，沙巴地理位置優越，與中國多地有直航，然而亞庇國際機場因規模小而無法滿足乘客的需求，擁堵的情況尤其顯見於移民局櫃檯和行李提取區。
尤索是在州議會會議參與供應法案辯論環節。他追問州內閣對亞庇國際機場遷至金馬利的提議，是否有了新進展。
他表示，州內閣過去已同意將亞庇國際機場遷至金馬利，並對有關建議展開了可行性研究。相關報告已提呈州內閣，惟州內閣迄今未作出決定。
“我要求州內閣說明情況，是搬遷還是保留。”
尤索表示，亞庇國際機場遷至金馬利是長遠之計，而位置偏遠並非障礙，因為其他國家的機場也遠離市中心，比如曼谷國際機場距離曼谷市中心31公里，雅加達國際機場距離市中心40公里，吉隆坡國際機場距離市中心60公里，反觀金馬利距離亞庇僅47公里。
他希望政府重新考慮將亞庇國際機場搬遷至金馬利的建議，因為由落實計劃到全面啟用，估計需要5到7年時間。
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