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(亚庇9日讯)尽管交通部长陆兆福提议升级亚庇国际机场,但新都敏区州议员拿督尤索雅谷认为此举并非长远之计,因为仅占地900英亩的亚庇国际机场,始终只有一条跑道。
尤索指出,国际机场需要至少两条跑道,比如雅加达的苏加诺-哈达国际机场便有3条跑道,吉隆坡国际机场、香港国际机场和新加坡樟宜机场也是如此,而且这些国际机场的面积大,如樟宜机场占地6100英亩、吉隆坡国际机场有5000英亩。
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难负苛日增乘客量
“反观亚庇国际机场,虽是我国第二大繁忙机场,但占地900英亩且只有一条跑道,即便升级也无法负荷与日俱增的乘客量和各方面的需求。”
身兼沙巴投资机构Qhazanah Sabah Berhad主席的尤索表示,沙巴地理位置优越,与中国多地有直航,然而亚庇国际机场因规模小而无法满足乘客的需求,拥堵的情况尤其显见于移民局柜台和行李提取区。
尤索是在州议会会议参与供应法案辩论环节。他追问州内阁对亚庇国际机场迁至金马利的提议,是否有了新进展。
他表示,州内阁过去已同意将亚庇国际机场迁至金马利,并对有关建议展开了可行性研究。相关报告已提呈州内阁,惟州内阁迄今未作出决定。
“我要求州内阁说明情况,是搬迁还是保留。”
尤索表示,亚庇国际机场迁至金马利是长远之计,而位置偏远并非障碍,因为其他国家的机场也远离市中心,比如曼谷国际机场距离曼谷市中心31公里,雅加达国际机场距离市中心40公里,吉隆坡国际机场距离市中心60公里,反观金马利距离亚庇仅47公里。
他希望政府重新考虑将亚庇国际机场搬迁至金马利的建议,因为由落实计划到全面启用,估计需要5到7年时间。
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