提4要求緩解港口擁堵 沙廠商聯會促重開舊碼頭
（亞庇8日訊）馬來西亞廠商聯合會沙巴分會主席夏孝耀針對船東實施“徵港口附加費”，今天向沙巴政府提四項要求，包括要求恢復亞庇舊海港碼頭的運作，以緩和實邦加海港碼頭擁堵的問題。
夏孝耀強調政府應立即恢復亞庇舊海港碼頭的運作，允許輪船在此進行裝卸貨物。他認為此舉將有效緩解實邦加海港碼頭的擁堵狀況，並認為這是一個迅速且有效的短期解決方案。
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他指出，儘管亞庇舊海港碼頭有計劃轉為郵輪碼頭，但在當前緊急情況下，恢復其原有功能顯得尤為迫切。
夏孝耀發表文告要求政府，提升實邦加海港碼頭的運作效率和設施，包括實現24小時不間斷運作，以最大化提升裝卸效率。
他還提到，實邦加海港碼頭正在擴建中，政府應協助承建商解決技術難題，以加快工程進度。
夏孝耀強調，實邦加海港碼頭出現擁堵，貨船不能依時靠岸上貨及卸貨，嚴重影響了沙巴廠商，導致成本上升，船期延誤迫使廠商不得不將原料庫存從通常的2個月增加至4個月，以應對不確定性。
沙90%物品依賴進口
夏孝耀指出，不只是廠商面對船期延誤所帶來的困擾，其他各行各業也面對同樣的問題，因沙巴90%的物品都是從外州或外國進口。
夏孝耀還透露，鬥湖海港碼頭的效率問題更為嚴重，亟需提升設施以滿足發展需求。
他指出，由於州內海港碼頭擁堵情況嚴重，在情況沒有改善之前，該會促請政府暫緩向外招商引資，尤其大型企業，以免到時海港碼頭更為擁堵，大家都在搶碼頭出貨及卸貨，情況更糟，對外資和本地企業都不公平，這是我們不願看到的。
據瞭解，船東於6月15日起開始實施 “徵港口附加費”，每一個20尺長貨櫃多加徵收500令吉，40尺長貨櫃多加徵1000令吉。
四項要求：
（一）恢復亞庇舊海港碼頭的運作，以緩解實邦加海港碼頭的擁堵。
（二）提升實邦加海港碼頭的效力和設施，包括24小時運作。
（三）加速實邦加海港碼頭的擴建計劃，政府應協助解決技術問題。
（四）暫緩招商引資，避免進一步加碼頭擁堵。
船東“徵港口附加費”詳情：
（一）20尺長貨櫃：每個多收500令吉
（二）40尺長貨櫃：每個多收1000令吉。
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