雷遠生譴責船務公司無理措施 擁堵費轉嫁進口商不公
（亞庇5日訊）亞庇中華工商總會會長拿督雷遠生嚴厲指責船務公司以亞庇港口的持續擁堵，導致船舶週轉時間嚴重延誤，影響了船期，因此導致運營費用大幅增加為理由，而宣佈從7月16日起，為所有集裝箱類型實施亞庇港口擁堵附加費500令吉（20尺集裝箱）至1000令吉（40尺集裝箱）是不可思議且無理的舉措。
他表示，這些新的附加費將對亞庇及其周邊地區經營的企業之運輸成本產生重大影響。
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他質疑船務公司到底以什麼標準實行附加費，直接把損失或成本轉嫁予進口商業者，是絕對不公平的。
雷遠生與相關業者交流時，認為政府應該即刻插手干預，並講解船務公司是否獲得政府的認同實施港口擁堵附加費。
港務局效率差造成
“令人憤怒的是港口堵塞明明是港務局的效率問題，為何船務公司硬硬要業者來買單呢？”
他說，貨櫃堵塞問題一直懸而未決，嚴重影響商家與進出口商的日常操作，有關當局包括沙巴港務局及沙巴港口有限公司沒有第一時間採取行動解決，如今船務公司還膽敢實施港口擁堵附加費，讓進口商和商家承擔及蒙受更加沉重的運營損失。
雷遠生強調，當局必須重視港口擁堵附加費的連鎖效應，否則最終受害的是消費者。
“沙巴港務局必須承認，目前港口糟糕的狀況帶來相當嚴重的效率問題，也直接讓商家蒙受巨大損失。亞庇商會呼籲港務局儘快安排雙方坐下來面對面尋找問題的根源及解決方案。”
雷遠生也希望沙巴港口有限公司認真探討提升港口的效率，解決業者的問題和減少海運成本，強化沙巴在這方面的國際競爭力。
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