雷远生谴责船务公司无理措施 拥堵费转嫁进口商不公
（亚庇5日讯）亚庇中华工商总会会长拿督雷远生严厉指责船务公司以亚庇港口的持续拥堵，导致船舶周转时间严重延误，影响了船期，因此导致运营费用大幅增加为理由，而宣布从7月16日起，为所有集装箱类型实施亚庇港口拥堵附加费500令吉（20尺集装箱）至1000令吉（40尺集装箱）是不可思议且无理的举措。
他表示，这些新的附加费将对亚庇及其周边地区经营的企业之运输成本产生重大影响。
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他质疑船务公司到底以什么标准实行附加费，直接把损失或成本转嫁予进口商业者，是绝对不公平的。
雷远生与相关业者交流时，认为政府应该即刻插手干预，并讲解船务公司是否获得政府的认同实施港口拥堵附加费。
港务局效率差造成
“令人愤怒的是港口堵塞明明是港务局的效率问题，为何船务公司硬硬要业者来买单呢？”
他说，货柜堵塞问题一直悬而未决，严重影响商家与进出口商的日常操作，有关当局包括沙巴港务局及沙巴港口有限公司没有第一时间采取行动解决，如今船务公司还胆敢实施港口拥堵附加费，让进口商和商家承担及蒙受更加沉重的运营损失。
雷远生强调，当局必须重视港口拥堵附加费的连锁效应，否则最终受害的是消费者。
“沙巴港务局必须承认，目前港口糟糕的状况带来相当严重的效率问题，也直接让商家蒙受巨大损失。亚庇商会呼吁港务局尽快安排双方坐下来面对面寻找问题的根源及解决方案。”
雷远生也希望沙巴港口有限公司认真探讨提升港口的效率，解决业者的问题和减少海运成本，强化沙巴在这方面的国际竞争力。
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