沙赫米：不能與砂相提並論 沙泛道延宕有多因素

（亞庇28日訊）沙巴副首長兼工程部長拿督沙赫米今日直言，沙巴境內的泛婆羅洲高速大道興建計劃進度落後砂拉越是多種原因造成，人民不能一概而論。

“造成沙巴泛道計劃延誤的原因包括了2018年政權更替後政府終止工程交付夥伴模式（PDP）、徵用土地耗時以及公用設施處理問題等。”

“人民談到沙巴泛道計劃時，就會拿砂拉越作比較，我要強調的是，人民應該以整體性，而非單一性看待沙巴泛道計劃延誤問題。”

也是必打丹國會議員的沙赫米今日頒發學優獎勵金予必打丹35名在去年大馬教育文憑（SPM）考試考獲優良成績的考生後，向記者這樣表示。

沙赫米說，首先，砂拉越是在2015年啟動泛道計劃，共有11個大型工程配套，而沙巴是在2016年啟動泛道計劃，共有35個工程配套。

“沙巴泛婆計劃擁有更多工程配套，原因在於當局希望通過泛道計劃，為本地土著承包商創造商機，提升他們執行工程的能力。”

徵地耗時影響施工

沙赫米指出，徵用土地耗時也是造成泛道計劃延誤的原因。

“沙巴泛道計劃的大部分道路狹小，需要徵地擴建，由於徵地過程面對不少問題，造成施工延誤，反觀砂拉越則沒有面對徵地問題，因為砂拉越政府早在憲報頒佈土地用途。”