傑菲裡：有權起訴尋求公義 支持六六空難遺屬求償

他們指出，空難調查報告遲遲未能公佈加劇遺屬們飽受的創傷，無法繼續向前邁進，結束此事對他們的影響。

1976年6月6日，時任沙首長敦法史蒂文及多名州內閣成員乘坐的飛機從納閩飛往亞庇，準備在亞庇國際機場降落時，在新布蘭海域墜毀，機上11人中無人生還。

“為何迫不及待籤協議？”
石油談判結果無人知

另一方面，傑菲裡披露，他本身同樣也想要知道當年時任沙巴首長敦法史蒂芬及州內閣成員在納閩與聯邦政府就石油開發協議的談判及結果。

他說，政府解密和公佈的空難調查報告只是集中在空難本身，沒有涵蓋當年在納閩的事項，導致民眾迄今依然對納閩的石油談判結果毫不知情。

“聯邦政府在1976年6月14日，即空難8天后再次派員前來沙巴，與沙巴政府簽署石油開發協議，顯示已故敦法當時在納閩沒有簽署及不同意該協議。”

“到底當年不同意的理由是什麼？為何他們迫不及待，在沙巴上下都籠罩著空難悲劇及傷心之際要我們簽署協議？”

他表示，沙巴在簽署協議後就失去對石油的掌控，導致沙巴缺乏資金髮展，最終淪為最貧窮州屬之一，這些都是空難對沙巴所造成的影響。

建議空難紀念碑列景點

此外，傑菲裡也認同非政府組織SUNDUVAN提出要求把“六六空難”事件納入大馬歷史教科書內，讓沙巴人及大馬人能瞭解這場改變沙巴政局的空難。

他建議政府把空難紀念碑打造成旅遊景點之一，讓國內外遊客都能瞭解六六空難的情況。