當火山爆發時,周圍的地區會變成飛機的禁飛區,機場會關閉,飛機會被迫改變航線。
火山灰對航空安全的影響最大。在火山爆發的瞬間,大量的固體物質會被強大的上升氣流拋向大氣層中。由於火山的高溫高壓特性,這些固體物質通常呈現為直徑小於2毫米,甚至細至0.1毫米的狀態,這就是我們所說的火山灰。
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從遠處看,火山灰就像普通的烏雲。但實際上,火山灰更像一個放大加熱版的塵暴,含有大量的火山玻璃、晶體、岩屑等。而且,由於火山灰是火山爆發的產物,它的溫度相當高。
對於人類來說,直接面對噴發的火山灰幾乎沒有生存的可能。不僅是因為高速飛射的碎石的打擊,單是高溫氣體對呼吸道的灼傷和有毒氣體的毒害就已經是致命的。
飛機也難以抵抗火山灰的打擊。火山灰會在大氣層中上升並滯留很長時間,這會影響到現代民航飛機所能到達的高度。
火山灰的顆粒微小且乾燥,無法被機載雷達等設備探測到,也很難被肉眼準確識別。
當飛機以高速衝入火山灰中時,如同碎玻璃一般的火山灰碎屑會腐蝕機體,並破壞飛機駕駛風擋,使得機組無法看清飛機前方的視野。
此外,火山灰還可能堵塞飛機機身上的各類傳感器,導致讀出的飛行數據錯誤,影響機組和飛行電腦的判斷。
由於火山灰的熔點低於飛機發動機的工作溫度,火山灰的碎屑在被吸入發動機後極易融化,然後附著在渦輪的葉片上,擾亂氣流的通過。這最終可能導致發動機溫度升高、發動機葉片變形,導致發動機停車,甚至可能造成渦輪葉片斷裂,或者導致超轉的發生,從而使得發動機轉子系統損壞。
因此,無論從哪個方面看,火山灰對飛機來說都構成了巨大的威脅。
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