恢复沿海贸易豁免权 杰菲里：沙经济准备起飞

“随着巴生港不再作为全国唯一的货运装卸中心，以及其他港口尤其是沙巴港口的开放，我相信这将进一步促进沙巴尤其是物流和海运业的发展。”

杰菲里说，既然沿海贸易政策和国家装卸中心政策已经废除，联邦政府需要重新评估其在沙巴港口和海运业方面的优先事项。

他补充，联邦政府需要为沙巴提供充足和及时的资金，以利用这项政策变化从而使沙巴能够充分利用本身的港口，专注于贸易、工业和海运业的建设，增加港口装卸量。

“此举肯定能够带动并进一步刺激沙巴及邻近区域的经济，因为坐落西海岸的实邦加港和东海岸的棕油综合工业园港口，地理位置优越，随时准备迎接更多机遇。”

交通部长陆兆福上週五召开记者会表示，西马半岛至沙巴和纳闽的货船将继续沿海贸易政策豁免权，所有国外货运可直接从外国港口进口至沙闽及砂拉越。

他说，政府在1990年代实施的巴生港口作为唯一国家装卸中心已经不再适用，所有外国船只可视乎商业需求，自由选择停靠的港口和码头。