(亚庇28日讯)高级航空顾问莫哈末法扎指出,沙巴需要一座全新机场,而不是在亚庇国际机场扩建新航站楼。
扩建新航厦 难满足需求
他说,在现有的机场扩建新航站楼只能解决短期问题,无法满足亚庇国际机场日益增长的需求。
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“亚庇国际机场只是单一跑道机场,吉隆坡国际机场拥有3条跑道,而亚庇国际机场是全国第二繁忙的机场,因此至少需要一座拥有双跑道的机场以迎合未来的发展。”
莫哈末法扎是Nexgen CMILT(特许物流与运输学会)沙巴分会主席。他针对近期亚庇机场搬迁或扩建增加新航站楼,发表文告这幺表示。
填海工程劣势多
他还指出,亚庇机场现扯靠近海岸线且周边人口稠密,扩建空间不大,此外,填海工程也将对丹绒亚路的景观造成不良影响并危及该地区与周边地区的发展,除此之外,政府也需优先考虑环境污染及居民安全等相关问题。
“我们应该从梳邦机场之前面临的问题中吸取教训,这些问题促使梳邦机场搬迁及建设吉隆坡国际机场。”
“目前亚庇机场的设备即将饱和,凸显了将机场搬迁至拥有更充足的空间及资源的地点,例如斗亚兰及金马利的紧迫性,以容纳不断增加的乘客数量并持续推动沙巴的航空业发展。”
接客量几近饱和
他指出,目前亚庇机场每年需接待900万名人次乘客,已接近机场每年接客量1000万人次的极限,因此搬迁机场有助于满足航空日益增长的需求。
莫哈末法扎强调,沙巴应该投资并打造一座现代化的机场,吸引更多的投资者及改善沙巴的航班状况,并与加里曼丹合作加速东盟东部成长区(BIMP-EAGA)发展。
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