黃詩怡：搶在印尼遷都前 打造山打根經濟特區

同時，隨著基礎設施的建設需求增加，它將可能成為婆羅洲的新關注焦點。因此，沙巴和砂拉越不能只坐以待斃。

“鑑於這些挑戰，我們務必從現在開始採取應對措施，以拔得頭籌，搶佔先行者優勢。”

可成棕油加工出口中心

黃詩怡認為，山打根一直是沙巴和砂拉越主要的原棕櫚油（CPO）生產地，同時也是沙巴州棕櫚油出口港之一，若作為經濟特區成為原棕櫚油加工出口中心，可服務於整個BIMP-EAGA地區。

同時，若得到政策上的扶持與設備投資，山打根可以吸引包括棉蘭老島、巴拉望、加里曼丹以及蘇拉威西等地生產的原棕櫚油，運送到山打根，經過進一步加工（或下游生產）後再出口到世界其他地區。深入推進原棕櫚油的加工流程也符合最近宣佈的2030年新工業大藍圖（NIMP 2030）的目標，完成產業升級增加國家收入。

其次，隨著全球努力朝著2050年零碳排放（net zero）的目標不斷前進，各行各業都在競相投入可持續性經營的發展方向，航運業也不例外。越來越多的航運公司將從傳統的高硫燃油（HFO）轉向液化天然氣（LNG）和甲醇，以減少碳排放。

去年初，國油公司在山打根沿海啟動了首個LNG加油站（LNG Bunkering），成為服務澳洲和東亞之間航行船隻的重要港口，進一步將大馬確立為主要的綠色燃油加油站。

第三，通過對山打根港口的建設升級以及在經濟特區架構下進出口友好政策，山打根靠近中國和東亞的地理位置，有潛力成為BIMP-EAGA地區、蘇拉威西和巴布亞新幾內亞的貨物轉運中心。這將推動山打根成為望加錫海峽沿線的主要海上中轉中心，涵蓋貨物運輸、船舶維修和相關物流、貿易等服務，也將促進當地經濟的發展。

黃詩怡強調，這將再次創造更多高薪就業機會，造福大馬人民。因此，我國必須迅速行動，以在鄰國印尼追趕上來前，在全球經濟競爭中保持競爭優勢。