黄诗怡：抢在印尼迁都前 打造山打根经济特区

同时，随着基础设施的建设需求增加，它将可能成为婆罗洲的新关注焦点。因此，沙巴和砂拉越不能只坐以待毙。

“鑑于这些挑战，我们务必从现在开始采取应对措施，以拔得头筹，抢占先行者优势。”

可成棕油加工出口中心

黄诗怡认为，山打根一直是沙巴和砂拉越主要的原棕榈油（CPO）生产地，同时也是沙巴州棕榈油出口港之一，若作为经济特区成为原棕榈油加工出口中心，可服务于整个BIMP-EAGA地区。

同时，若得到政策上的扶持与设备投资，山打根可以吸引包括棉兰老岛、巴拉望、加里曼丹以及苏拉威西等地生产的原棕榈油，运送到山打根，经过进一步加工（或下游生产）后再出口到世界其他地区。深入推进原棕榈油的加工流程也符合最近宣布的2030年新工业大蓝图（NIMP 2030）的目标，完成产业升级增加国家收入。

其次，随着全球努力朝着2050年零碳排放（net zero）的目标不断前进，各行各业都在竞相投入可持续性经营的发展方向，航运业也不例外。越来越多的航运公司将从传统的高硫燃油（HFO）转向液化天然气（LNG）和甲醇，以减少碳排放。

去年初，国油公司在山打根沿海啟动了首个LNG加油站（LNG Bunkering），成为服务澳洲和东亚之间航行船只的重要港口，进一步将大马确立为主要的绿色燃油加油站。

第三，通过对山打根港口的建设升级以及在经济特区架构下进出口友好政策，山打根靠近中国和东亚的地理位置，有潜力成为BIMP-EAGA地区、苏拉威西和巴布亚新几内亚的货物转运中心。这将推动山打根成为望加锡海峡沿线的主要海上中转中心，涵盖货物运输、船舶维修和相关物流、贸易等服务，也将促进当地经济的发展。

黄诗怡强调，这将再次创造更多高薪就业机会，造福大马人民。因此，我国必须迅速行动，以在邻国印尼追赶上来前，在全球经济竞争中保持竞争优势。