(亞庇17日訊)大馬摩托車商總會副總會長侯文正指出,隨著2022年消費人保護(修車廠信息公佈)條例在今年7月起生效,國內修車廠或修車店必須在店內張貼修車員的名單,另外還有資格證書、工作經驗。
“此外,摩托車商業者還必須向客戶說明修理所用的零件類別,是新零件,舊零件或恢復新零件,以及保用期等。”
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侯文正昨晚在沙巴及納閩摩托車商公會14週年會慶聯歡晚宴上致詞時,這樣表示。
“總會提醒摩托車商熟悉行業有關的法律與條例,確保生意經營更加順暢。”
“東馬的摩托車公會,包括砂拉越與沙巴及納閩摩托商公會,向來與總會的聯繫密切,互動良好。”
“對東馬摩托車同業的問題,總會在關注之餘,也不斷跟進。最新的例子是,經過不斷爭取,MYEG已經落戶東馬,使東馬的摩托車商可以通過MYEG系統來處理二手摩托車轉名,為交通不便地區的摩托車商與購車者提供網上服務。”
“據MYEG的負責人告訴總會,他們已經在古晉舉辦了說明會,相關係統已經啟用,目前是屬於‘試跑’階段,接下來將安排在詩巫與美里舉辦說明會。”
“我們希望MYEG儘快來到沙巴及納閩,為摩托車商主辦說明會,讓沙閩摩托車商提早利用這項網上服務。”
侯文正表示,作為全國摩托車行業的代表,基於地利人和的關係,總會最先接觸到影響行業的各種訊息。
“例如,政府目前正在擬訂一項全新的消費人信貸法令,目的是要整合與協調現有的各種‘非銀行’信貸業務,包括放貸、當店典當、信貸銷售、先買後付、租賃、租購法令和分期付款等。”
“將來法令對摩托車商的影響,主要是要以餘額計算法(Reducing Balance Method)取代目前實行的固定利率計算法(Flat Rate Method),因為法令認為,消費人如果提前繳清貸款,根據固定利率計算法,他們會付出更多利息。
“另外一點是,經營租購放貸,必須向消費人信貸局,申請執照,呈報有關商業模式,股東身份/股權比率,組織結構等資料。”
“相關法案預訂10月提呈國會尋求通過,過後有6個月時間給業者準備,預計2025年落實,並由內貿部轉移到財政部管轄。但之前已經簽訂了的租購合約不受影響。”
“總會已經在過去的6月份,會見法令工作隊,向工作隊提呈摩托車行業的訴求。”
“總會指出,摩托車商提供的租購貸款數目非常低,約3000到5000令吉的微小貸款,屬於高風險貸款業務,因此沒有銀行要給摩托車購買者提供這類貸款,加上摩托車商多數是家庭生意,難以符合申請執照的嚴格規定條件,因此總會要求工作隊,考慮摩托車行業的特殊情況,按情況處理行業訴求。”
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