(亚庇17日讯)大马摩托车商总会副总会长侯文正指出,随着2022年消费人保护(修车厂信息公布)条例在今年7月起生效,国内修车厂或修车店必须在店内张贴修车员的名单,另外还有资格证书、工作经验。
“此外,摩托车商业者还必须向客户说明修理所用的零件类别,是新零件,旧零件或恢复新零件,以及保用期等。”
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侯文正昨晚在沙巴及纳闽摩托车商公会14周年会庆联欢晚宴上致词时,这样表示。
“总会提醒摩托车商熟悉行业有关的法律与条例,确保生意经营更加顺畅。”
“东马的摩托车公会,包括砂拉越与沙巴及纳闽摩托商公会,向来与总会的联系密切,互动良好。”
“对东马摩托车同业的问题,总会在关注之余,也不断跟进。最新的例子是,经过不断争取,MYEG已经落户东马,使东马的摩托车商可以通过MYEG系统来处理二手摩托车转名,为交通不便地区的摩托车商与购车者提供网上服务。”
“据MYEG的负责人告诉总会,他们已经在古晋举办了说明会,相关系统已经啟用,目前是属于‘试跑’阶段,接下来将安排在诗巫与美里举办说明会。”
“我们希望MYEG尽快来到沙巴及纳闽,为摩托车商主办说明会,让沙闽摩托车商提早利用这项网上服务。”
侯文正表示,作为全国摩托车行业的代表,基于地利人和的关系,总会最先接触到影响行业的各种讯息。
“例如,政府目前正在拟订一项全新的消费人信贷法令,目的是要整合与协调现有的各种‘非银行’信贷业务,包括放贷、当店典当、信贷销售、先买后付、租赁、租购法令和分期付款等。”
“将来法令对摩托车商的影响,主要是要以余额计算法(Reducing Balance Method)取代目前实行的固定利率计算法(Flat Rate Method),因为法令认为,消费人如果提前缴清贷款,根据固定利率计算法,他们会付出更多利息。
“另外一点是,经营租购放贷,必须向消费人信贷局,申请执照,呈报有关商业模式,股东身份/股权比率,组织结构等资料。”
“相关法案预订10月提呈国会寻求通过,过后有6个月时间给业者准备,预计2025年落实,并由内贸部转移到财政部管辖。但之前已经签订了的租购合约不受影响。”
“总会已经在过去的6月份,会见法令工作队,向工作队提呈摩托车行业的诉求。”
“总会指出,摩托车商提供的租购贷款数目非常低,约3000到5000令吉的微小贷款,属于高风险贷款业务,因此没有银行要给摩托车购买者提供这类贷款,加上摩托车商多数是家庭生意,难以符合申请执照的严格规定条件,因此总会要求工作队,考虑摩托车行业的特殊情况,按情况处理行业诉求。”
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