(亞庇3日訊)沙巴民興黨力促州政府取消亞庇國際機場(KKIA)搬遷至金馬利的計劃,否則一旦遷移將破壞必打丹縣的經濟生態系統,同時也會對商務旅客的行程造成不便。
民興黨女青團宣傳主任依扎杜艾妮在文告中表示,必打丹縣仍然缺乏大規模的經濟活動,因此亞庇國際機場對當地經濟至關重要,為年輕人提供就業機會。
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她指出,必打丹縣雖然小,但人口密度卻是沙巴最高的,每平方公里有1737人。當地的經濟主要集中在服務業、農漁業、輕工業、建築業和房地產等領域。因此,亞庇國際機場對當地的經濟活動非常重要,尤其是對電召車司機等從事服務業的居民。
依扎杜認為,亞庇國際機場與必打丹的經濟活動密不可分,將機場遷移別處並非明智之舉,而且必打丹的赤貧率有持續上升蹟象,從2019年的0.9%提高至2022年的12.9%,若當地經濟再受打擊,肯定加劇赤貧率。
她也說,既然金馬利已經有了石油和天然氣工業作為當地經濟活動的基礎,州政府還能拓展更多相關的下游工業及房產來帶動沙巴南部的經濟活動,而這些條件不但是必打丹所沒有的,必打丹還需要引入更多各種類型的行業,以降低當地的赤貧率。
依扎杜認為,與其勞師動眾地遷移亞庇國際機場,還不如由政府投資膀臂Qhazanah Sabah公司主席拿督尤索耶谷說服國油(Petronas)在金馬利建設一個與砂拉越大馬液化天然氣(MLNG)水平相當的天然氣精鍊廠,以便製造就業機會,造福金馬利居民。
同時,民興黨署理主席拿督達勒雷京則以亞洲大多數國家如泰國和菲律賓為例,指有關國家保留首都機場,以便商務旅客特別是外國企業家能夠更加便利地安排行程。
“試想一下,一名有興趣到沙巴觀察的外國投資商,在空中度過12小時,經歷兩次轉機,最終降落金馬利機場,為了趕往亞庇出席會議,經歷一場又一場的塞車,耗時耗力;接著這名乘客必須再次趕往金馬利機場,飛到古晉參與下一場會議。我相信企業家並不喜歡麻煩和浪費時間。”
他也說,搬遷亞庇國際機場也會對西海岸北部如鬥亞蘭、古打毛律和古達的居民造成嚴重不便。
達勒雷京說,若是州政府考慮到亞庇國際機場可能到了飽和狀態而需要搬遷,他建議州政府或許可以考慮效仿香港國際機場(Chek Lap Kok Airport),經過填海工程,大大擴建了機場和相關設施,提供更多的跑道和停機位,以容納更多的飛機和乘客。
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