(亚庇27日讯)沙巴自家的航空公司预料会在明年啟航。
沙巴航空有限公司(Sabah Air)主席蔡德和预计,该公司在今年内会签署租赁至少3架飞机的协议,且不限于空中巴士或波音。
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可能比砂快
“相关谈判工作正在分阶段进行,我们甚至可能比砂拉越更快。”他说。
砂拉越政府早前表示计划接管飞翼航空公司,以成立自家航空公司。
同时,蔡德和表示沙巴过去过于依赖联邦拨款,随<7740>外资涌入沙巴,沙巴已能够跟砂州同步成立自己的航空公司。
他强调,沙巴需要本身的航空公司和货运枢纽站。
“我们拥有许可证、航空工程师、飞行员和机场,没有什么能阻止得了我们。”
3名称供选择
蔡德和透露,沙巴自家航空公司的名称有3个供考虑的选择,分别是Sabah Airlines、Air Borneo或者Borneo Airlines。
根据本地英文报章指出,上述建议已交由Sabah Air董事局和沙巴首席部长拿督哈芝芝诺做决定。
蔡德和进一步披露,新的航空公司将遵循低成本商业模式,与现有运营商竞争。利润丰厚的吉隆坡至亚庇航线,目前是由马航、飞萤、亚航和MYAirline提供服务。
他称,沙巴人尤其是学生和公务员,将在吉隆坡至亚庇航班享有优惠折扣。
接管庇机场第二航站
另外,蔡德和指出,沙巴航空已经接管位于丹绒亚路的亚庇机场第二航站(前亚航终站),计划改造成货运站。
“在所有货物集中到该处之前,我们要先决解土地问题,可能需要3个月才能开始动工。”
Sabah Air由政府全资拥有
Sabah Air成立于1975年,是沙巴政府全资拥有的私人有限公司,董事局成员由州政府和私人界组成,它最初成立的目的是为沙巴人民以及马航不常去的地区提供航空运输服务。该公司持有大马民航局发出的航空运输企业经营许可证,允许提供飞往国内任何目的地的非固定空运服务和飞行服务。
根据Sabah Air官网,其机队由3架Aerospatiale Allouette 直升机、两架澳洲Nomad N-22B小型飞机、一架Bell 206 Jet Ranger II和一架Bell 212型号直升机。
该航空自成立之初就与卫生部合作,率先推出内陆地区医疗后后和飞行医生服务。
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