(亚庇14日讯)亚庇区国会议员陈泓缣今日重申,亚庇国际机场使用量还未到饱和的地步,拟议新机场的交通及周遭发展也还未有定案,现阶段没有搬迁的迫切性。
陈泓缣指出,之前发生韩国遊客在机场拥挤的情况只是因航班抵达时间过于接近,太多遊客在同一时间涌入所致,可透过航班管理的方式来解决。
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他说,他了解支持机场搬迁者的看法,认为机场有朝一日会饱和,应该搬迁至市区以外,让路予亚庇市区的发展,不过现在还没到这个地步。
“我没有说未来亚庇国际机场不会饱和,只是现在还没看到要搬迁的迫切性,不过一切交由州政府决定是否要落实机场搬迁的计划。”
陈泓缣也是联邦农业及粮食安全部副部长,他今日在必打丹视察当地的农民计划后,受询亚庇国际机场搬迁的建议时,向记者这么表示。
他也表示,所有国际机场都要设立在市区以外的说法不一定对,也只是一个迷思,事实上机场设立在丹绒亚路,也可成为沙巴乃至亚庇的吸引力。
他说,要搬迁至金马利也必须考虑到交通衔接问题,包括衔接各县的泛婆大道完成度、遊客到该处的意愿,以及沿途的设施等,需有全盘及详细计划。
“其实不只是沙巴、吉打和霹雳州也计划要兴建新机场,但最终还是回归到是否已完善及可行性计划,也必须获得交通部的批准。”
沙巴州政府投资机构Qhazanah Sabah有限公司主席拿督尤索雅谷早前表示,若州内阁能在近期内拍板同意新机场搬迁计划,金马利的新国际机场有望最快在2030年投入运作。
他指出,Qhazanah Sabah已先后向联邦交通部长陆兆福及沙巴经济策划单位(UPEN)汇报金马利新机场可行性研究报告,双方都给予该份报告正面反馈。
他也强调,把机场搬迁至距离现有亚庇国际机场逾60公里外的金马利,主要是现有机场未来扩建受到限制,以及机场本身限制亚庇整体发展。
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