张志淦：机场载客量显示 旅游业恢复疫前70%

机票贵难敌邻国抢客

张志淦表示，如今不仅国际航线，就连国内航班的机票价格也相当昂贵，吉隆坡或西马半岛其他州属的绝大部分国人宁愿飞往邻国，如泰国、越南旅游，也不愿到沙巴砂拉越旅游，因为如今无论是机票价格还是飞抵时间，皆大致相同。

“我们（大马）的旅游宣传工作可尝试一些新方式，勿故步自封。之前的大马旅游宣传片经常将所有州属与地区的旅游特点捆绑在一起进行宣传，令游客无从下手，而且影片介绍内容也过于笼统。”

“我希望旅游局可将宣传影片切分成不同层面，如美食、文化艺术与歷史，好让游客看过宣传片后，心中至少有一个初步方向，例如喜欢享受美食的，可以去大马一些富有美食的州属寻觅美食。”

当谈及山打根旅游业发展时，张志淦表示，除了之前山打根的最主要游客来源–欧美游客，山打根如今需要开拓不同面向的游客市场，因他相信其他国家如印度、中国及日本均有热爱大自然的游客。

“我们之前还未进军其他国家市场，其实目前仍有许多新兴市场有待我们开发挖掘。我相信，待我们正式进军这些市场后，如印度及日本游客，相信收益必定相当理想。”

当谈及山打根旅游业发展时，张志淦表示，山打根机场自从加长跑道后，确实有助于旅游业发展，只是目前效果不显着。

他说，之前山打根机场就已迎来从吉隆坡飞往山打根的亚航A321型空中巴士，此类型空中巴士的载客量比A320飞机多出50人。

“其次比较间接，可说是发展潜能。例如说，之前我们山打根曾迎来从台北直飞山打根的包机，而因为当时的跑道太短，为方便起飞，飞机限重限制较多，以致每位乘客只限配有15公斤托运行李。”

“如今山打根机场跑道已加长，意味着这方面约束已不复存在，对游客的吸引力也将会更大。”

直飞山打根航班不足

张志淦表示，目前山打根旅游业面临的问题是直飞航班不够，外国游客必须先飞往亚庇吉隆坡，再转机到山打根，无形中增加不少开销，也非常消耗时间。

“若作为中短期计划，政府可为有兴趣提供包机服务的旅行社或有意开拓新直飞航班的航空公司提供津贴的话，相信可协助解决山打根直飞航班不足的问题。”

另一方面，张志淦希望政府更妥善地规划山打根的旅游设施，如建设旅游码头及旅游巴士停车位。

他也希望政府严打州内无牌旅行社与导游，除了为保障合法业者的权益之外，也为避免游客因上当受骗而蒙受损失，同时也为确保游客旅游安全，以及获得最好的服务。