(亚庇2日讯)沙巴巴士业者公会及砂拉越巴士运输公会今日要求政府为沙砂长途巴士业者提供更多特别援助。
沙巴巴士业者公会主席周大文表示,该会大部分会员在长途巴士行业营运逾17年,在政府不准调高车资的情况下,业者希望政府可以提供更多特别援助以减经负担。
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“我们的营运成本不断增加,但政府为业者提供的ISBSF只是帮补小部分成本,很多业者入不敷出,被迫经营副业帮补收入。”
“我们希望政府伸出援手,让我们可以继续经营下去。”
砂拉越巴士运输公会秘书田育明表示,根据当局展开的调查显示,从2009年至今,大马人民生活成本上涨至少61%。
“砂拉越长途巴士车费从2009年至今没有调整,换言之,长巴业者的每1令吉营收,都要付出1令吉60仙的成本。”
“这些年来政府不准长巴涨车资,令许多业者面对亏损,我们力挺PMBOA要求政府允许长巴业者调高车费。”
“政府现在提供的ISBSF只是帮补部分成本,若把这项援助转为以补贴里数为主的SBST,对长巴业者而言更实在。”
“这将使我无后顾之忧经营长巴。”
田育明指出,目前,砂拉越巴士运输业面对司机严缺的情况,根据调查,砂拉越长巴司机当中,逾50岁者占58%、逾60岁者占30%、逾70岁占10%。
“由于后继无人,许多年届退休的老司机还在工作。”
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