(亞庇2日訊)泛馬巴士業者公會(PMBOA)以營運成本持續增加為理由,促聯邦政府允許沙巴、砂拉越及西馬的長途巴士業者調高車費。
主席拿督莫哈末阿斯法阿里今日指出,長途巴士業者自2008年7月獲准調高車費後,迄今14年沒調整車費。
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“14年後的今日百物上漲,其他開銷包括保險、柴油、巴士零件及機件保養費用都大幅上漲。”
“不公平的是,儘管巴士業者的營運成本不斷飆升,但卻不獲準調漲車費。”
莫哈末阿斯法阿里今日在亞庇主持泛馬巴士業者公會理事會議後召開的新聞發佈會上,這樣表示。
“目前,國內長巴車費是每公里9.3仙,經過我們不斷爭取,當局同意把我們的建議車費-每公里11.2仙提交國家生活成本理事會討論。”
“遺憾的是,國家生活成理事會拒絕這項建議,反建議把車費調低至每公里50仙,我們認為這個要求不實際。”
“我們將在本月內尋求會見交通部長路陸兆福,討論仍未解決的問題。”
“我們的要求包括把支付給業者的公共巴士支援基金(ISBSF)轉為長途巴士服務轉型合約(SBST)、把陸路交通局罰單的受罰人改為司機本人、勿向巴士公司徵收巴士亭使用費、廢除長巴“雙司機”制度、為有意成為巴士司機的年輕人提供免費訓練、延長巴士稅務豁免以及發出長巴司機卡。”
莫哈末阿斯法阿里指出,經歷二年多的疫情衝擊,許多長途巴士公司目前還在虧損營運,苦苦支撐。
“我們希望政府給予更多特別援助,讓我們的會員可以在這艱難時期渡過難關。”
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