魏俊威·俊情暢談——根區令人困惑的路

山打根只是一個小城市，但公共工程局或相關單位在設計道路方面，有時候就連普通小市民也深感困惑。

山打根英達鎮最近有一條路段，受到網民熱議。該路段原本為直線行駛，後來工程局等單位在直線路中央附近開了一個轉角。因為轉角處地勢較高，直線路上佔用了一條路做了個小斜坡，令原本可以直線行駛的路面，就如多了一個障礙物；這個路口近期成了熱門話題，頗受爭議。

其實這個轉角只是通向英達鎮的其中六排商店。據說，轉角的建設，只是為了緩解交通島附近小學放學時出現交通阻塞的情況；網民熱議的點就在於，放學也就不過半小時，其餘時間交通順暢，是否有需要特地建一個轉角來舒緩交通？

這樣的爭議其實也不只一宗，近期7哩通往機場的交通島，也出現了大批網民討論。

大家所討論的並不是不熟悉使用交通島而產生的問題，而是該處時常大塞車；塞車程度嚴重到每日清晨和傍晚，都需要安排交通警察指揮，才能使當地交通順暢。

相反地，山打根32哩（泛婆羅洲大道）在沒有出現大塞車的情況之下，工程局卻依舊計劃和建設高架橋；而高架橋的路段也跟山打根“無緣”。

這樣的設計反倒讓不少人不解，早前也頗受爭議。現在每每提到7哩通往機場的交通島，比較多人會問的是“32哩都建flyover（高架橋）了；7哩那麼塞車，做莫不做的？”

問得好，這也是我的疑問。但我想，按照邏輯的話，短時間應該不會有單位在根區建高架橋，或者嘗試以更好的方法，來改善交通阻塞這個問題吧！