許綜文：已徵銷售稅 二手車應豁免GST

“車總最近致函政府，要求延長豁免銷售稅的最後期限，因為許多人可能由於遲交汽車而無法享受到豁免。”

“很不幸的是，我國貨幣貶值，通脹導致商品價格飆升。購買力較弱的人仍然需要汽車上班。”

“他們沒有買新車，而是選擇了大約5年車齡、狀況良好的二手車，他們只需支付一半的價格，即可購買汽車。二手車仍然是許多家庭的首選。”

認證帶動二手車市場

“一家日本汽車公司現在提供認証服務，在此之前，車商僅對新車提供保修，二手車認證將導致二手車更受歡迎，為二手車行業開創新趨勢”。

“對於認為二手車值得購買的客戶，我們應該將這種延長保修期視為一種信心助推器。”

“對於消費者者來說，他們可以買到物超所值的延長保修期的汽車，這對二手車經銷商和消費者來說都是雙贏的。”

許綜文說，受到疫情、俄羅斯與烏克蘭的衝突以及中國經濟表現不佳等因素影響，全球供應鏈中斷，人們可能需要等待很長時間才能接收新車。”

二手車延長10年保修

“從提供保修的日本汽車和其他一些提供延長保修的二手車網站中獲得啟發，大馬車總正在與保險公司和ezAuto合作，為二手車的引擎和變速箱提供長達10年的延長保修。”

“我們希望可以在下個月推出長達10年的延長保修期。”

“為了加快購買二手車，我們正努力在1小時內完成所有交易，即貸款審批、車輛過戶轉讓、購買汽車保險和繳納路稅，以便在同一天將二手車交付給客戶。”

促延長B5 B7驗車期限

“我們還呼籲陸路交通局（JPJ） 將電腦檢驗中心的B5和B7檢驗的有效期從60天延長至6個月。”

“我們希望交通部考慮這項要求，以實現1小時的貸款審批，當天交車的高效率作業，這肯定刺激二手車銷量。”

“此外，我們也希望陸路交通局考慮將車齡15年以上的汽車路稅降低75%，車齡10 年以上的稅降低50%、車齡5年以上的降低25%，這有助於減輕人民的經濟負擔，實現100萬輛二手車銷量目標。”

“自1990 年代以來，每年的二手車銷量一直停滯在每年40萬輛，我們希望通過延長保修期、一小時貸款批准和當天交車以及提議減低二手車路稅等措施，把二手車銷量從 現在的每年40萬輛推高至100萬輛。”