许综文：已征销售税 二手车应豁免GST

“车总最近致函政府，要求延长豁免销售税的最后期限，因为许多人可能由于迟交汽车而无法享受到豁免。”

“很不幸的是，我国货币贬值，通胀导致商品价格飙升。购买力较弱的人仍然需要汽车上班。”

“他们没有买新车，而是选择了大约5年车龄、状况良好的二手车，他们只需支付一半的价格，即可购买汽车。二手车仍然是许多家庭的首选。”

认证带动二手车市场

“一家日本汽车公司现在提供认証服务，在此之前，车商仅对新车提供保修，二手车认证将导致二手车更受欢迎，为二手车行业开创新趋势”。

“对于认为二手车值得购买的客户，我们应该将这种延长保修期视为一种信心助推器。”

“对于消费者者来说，他们可以买到物超所值的延长保修期的汽车，这对二手车经销商和消费者来说都是双赢的。”

许综文说，受到疫情、俄罗斯与乌克兰的衝突以及中国经济表现不佳等因素影响，全球供应链中断，人们可能需要等待很长时间才能接收新车。”

二手车延长10年保修

“从提供保修的日本汽车和其他一些提供延长保修的二手车网站中获得啟发，大马车总正在与保险公司和ezAuto合作，为二手车的引擎和变速箱提供长达10年的延长保修。”

“我们希望可以在下个月推出长达10年的延长保修期。”

“为了加快购买二手车，我们正努力在1小时内完成所有交易，即贷款审批、车辆过户转让、购买汽车保险和缴纳路税，以便在同一天将二手车交付给客户。”

促延长B5 B7验车期限

“我们还呼吁陆路交通局（JPJ） 将电脑检验中心的B5和B7检验的有效期从60天延长至6个月。”

“我们希望交通部考虑这项要求，以实现1小时的贷款审批，当天交车的高效率作业，这肯定刺激二手车销量。”

“此外，我们也希望陆路交通局考虑将车龄15年以上的汽车路税降低75%，车龄10 年以上的税降低50%、车龄5年以上的降低25%，这有助于减轻人民的经济负担，实现100万辆二手车销量目标。”

“自1990 年代以来，每年的二手车销量一直停滞在每年40万辆，我们希望通过延长保修期、一小时贷款批准和当天交车以及提议减低二手车路税等措施，把二手车销量从 现在的每年40万辆推高至100万辆。”