工程部長：近半嚴重損壞 沙巴30%聯邦道路待修
（亞庇5日訊）沙巴州內有32.1%的聯邦道路路段處於不滿意及需要緊急維修，當中有近半的道路更被列為嚴重損壞且需要立即維修。
聯邦工程部高級部長拿督斯里法迪拉尤索夫表示，工程部已鑑定沙巴州內需要維修的路段，但因該部還在等待聯邦財政部撥款進行維修。
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法迪拉昨日向Astro Awani表示，沙巴州內全長1503.1公里的聯邦道路中，有227.3公里的路段（15.12%）已被鑑定為嚴重且需要立即維修的路段（第五級別）。
他說，州內同樣有247.8公里路段的路況被鑑定為不滿意（第四級別），以及237.7公里屬需要維修（第三級別）。
“其中路況最糟糕的路段分別在蘭瑙、特魯必及山打根，其中包括亞庇-山打根道路，以及涉及京那巴當岸的山打根-鬥湖道路。”
工程部把道路路況按第一（路況良好）至第五（嚴重且需要立即維修）級別來區分聯邦道路的路況；沙巴只有300.4公路的路段屬第一級別。
過去一年，州內民眾紛紛透過社交媒體曝光各自縣區內嚴重損壞的路段，特別是東海岸及內陸地區，更是近乎每天都是新路段被指嚴重損壞。
眾多民眾也以各種獨具“創意”的手法報怨糟糕的路況，包括形容道路為月球表面，以及投訴車輛在夜間與惡劣天氣經過坑窪道路後造成的損壞。
沙巴州工程部長拿督斯里邦莫達甚至需要站出來捍衛沙巴公共工程局，批評網民搞不清楚狀況，把聯邦政府負責的路段歸咎於州政府，讓州政府及沙巴公共工程局“吃死貓”。
每年需2.2億維修
法迪拉也披露，沙巴公共工程局已評估每年需要2億2000萬令吉進行沙巴州內聯邦道路的維修及維護工作費用。
他說，沙巴公共工程局已向政府提出撥款申請，不過目前仍待聯邦財政部的審批。
“2022年截至目前，聯邦政府已為沙巴提供5500萬令吉作為修復州內聯邦道路的撥款及費用。”
此外，法迪拉也指出，聯邦政府目前僅委任一家公司作為特許經營承包商，負責維護及維修沙巴州內的聯邦道路工程。
他表示，該間公司是在2018年9月受委，合約期限為10年，直至2028年。
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