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近期有民众在网上投诉根区迷你巴士及巴士车资贵得惊人,甚至翻倍涨,令普遍依赖公交上下班的打工族大感不满,更有网民形容这些趁机调涨车资牟利的巴士业者犹如“吸血鬼”。
已恢復100%载客量
有网民近日在脸书社群投诉,巴士及迷你巴士已恢復100%载客量,却依然收取比以往贵出许多,甚至双倍车资,帖文随即引来热议,不少网民标注沙巴商用车辆执照局,要求当局关注。
根据该网民观察,根区巴士费是在2020年3月18日落实行动管制令后开始调涨,因为当时政府规定载客量须减少至50%。
“但如今所有巴士载客量已恢復以往的100%,车资却依然高企不下,这情形应获有关当局,尤其商用车辆执照局关注。”
上述帖文引起大批民众留言表示讚同,也有不少网民透露自己不知情,在付巴士费时被昂贵的车资吓了一跳。
该网民说,她日前从7哩甘榜双溪加尤,搭乘巴士前往通往同样位于7哩的甘榜发佳,行管令前的巴士费为1令吉20仙,而如今却需要2令吉50仙,令她在付费时大吃一惊。
网民纷纷表示,在冠病疫情之下,普遍大众陷入经济困难,既然巴士载客量已获允恢復100%,巴士费也应恢復到以往价格;也有网民抨击调高车资的巴士业者过于自私,完全没考虑到因疫情而陷困的低收入一族。
商车局:不得擅自涨价
另一方面,沙巴商用车辆执照局主席拿督陈锦雄受访时表示,迷你巴士及短途巴士皆有固定收费率,业者不得擅自调整。
他说,若巴士业者觉得在疫情期间撑得很辛苦,认为车资须调涨,应先向该局提出调整车资建议,由该局开会作进一步探讨,而不是擅自调整。
他也呼吁民众若发现不合理调涨车资的短途巴士及迷你巴士业者,可向商用车辆执照局举报,包括拍下巴士车牌号码,以便当局作出进一步调查。
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