機場德士公會：未履行職責 “陳錦雄應辭職”
（亞庇18日訊）亞庇國際機場豪華德士公會批評忽視機場德士的問題，沒有履行職責，應該引咎辭職。
該會主席山蘇丁莫哈末沙指出，政府當局早在2018年，就擬出應對措施，要解決機場德士所面對的問題，但沙巴商用車輛執照局卻從未運行過，以致問題至今仍存在。
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“我們（公會）多次與陳錦雄交涉，他每次都答應會幫忙，但一切都是空口承諾，他不但沒有正視原有的問題，還要雪上加霜。”
竟為電召車爭取地段
山蘇丁今天召開新聞發佈會表示，根據當局在2019年的宣佈，電召車不得在機場駐守等候乘客，電召車公司應採用地理圍欄（Geofencing）功能，控制乘客召車的範圍。
他說，至今為止可看到電召車排在機場德士前面等候乘客，德士則在後方苦苦排隊輪候。
他也稱，當局已經將原本的廉航終站（前亞庇國際機場第二終站）作為電召車輪候區，但陳錦雄上個月卻致函亞庇國際機場，為電召車爭取地段，方便電召車在機場候客。
“我們被他愚弄了，他根本沒有想要幫助機場德士。”
市區德士也來搶灘
同時，山蘇丁指出亞庇市區德士最近也提出申請要進入機場載客，倘若獲得商用車輛執照局批准的話，必定造成機場德士無法生存下去。
他說，近年來被電召車搶灘，機場德士已經奄奄一息，目前有約100輛機場德士仍在營運，每天平均只載到一趟乘客。行管令期間，每隔5至6天才有一趟。
為改善司機的收入，他歡迎電召車公司與機場德士合作，設置機場德士專用的手機應用程式系統。
被要求遷出等候區
另一方面，山蘇丁透露大馬機場控股公司最近發出通知書，要機場德士遷出現有的等候區（高架橋下），並移至對面的停車場。
他說，機場公司提供的新地點是隻有篷頂的小空間，沒有廁所等基礎設施，叫司機難以接受。
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