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发布: 8:30pm 10/07/2020

首長:培訓中心落戶亞庇·沙打造區域航空中心

(亞庇10日訊)沙巴首席部長拿督斯里沙菲益今日指出,我國第一所同時擁有大馬民航管理局(CAAM)及歐洲航空安全局(EASA)認證的航空培訓中心落戶亞庇工業園,反映出沙巴有良好潛能發展成為本區域航空中心。

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航空業低潮短暫現象

“目前,全球航空業受疫情衝擊,飛機使用量降至新低,投資者皆不看好航空業前景,但我不以為然,航空業的低潮只是暫時現象,不會成為長期趨勢。”

“未來一至二年,我們將看到更多受疫情衝擊的國家,包括美國、日本、中國及歐洲國家克服疫情出走低潮,一旦這些國家旅遊業恢復活力,航空業復甦指日可待。”

“我們希望一旦旅遊業恢復活力,亞庇工業園航空培訓中心將為沙巴發展航空業創造競爭優勢。”

沙菲益今日訪問亞庇工業園航空培訓中心後,接受記者訪問時這樣表示。

打造MRO樞紐

沙菲益指出,豐富的天然資源及優越的地理位置是沙巴發展航空業的最大優勢,沙巴位於亞太區策略性地點,比新加坡更加接近中國、香港、日本及迪拜。

“我相信,一旦航空培訓中心被打造成如同菲律賓般的區域飛機維護、維修及檢修(MRO)樞紐,本區域國家的飛機都會飛來沙巴檢修。”

沙菲益希望航空培訓中心落戶亞庇工業園後,能吸引更多相關企業在沙巴投資,推動沙巴經濟發展,為年輕人創造更多就業機會。

“我們同時希望此項目為沙巴培訓更多飛機維護、維修及檢修的人才。”

沙菲益(右三)在专人指导下操作沙巴首架Autogyro Cavalon 915iS直转旋翼机。
沙菲益(右三)在專人指導下操作沙巴首架Autogyro Cavalon 915iS直轉旋翼機。

提供EASA A類課程

另一方面,副首長兼貿易及工業部長拿督斯里馬迪烏斯登敖指出,亞庇工業園航空培訓中心提供EASA A類飛機維修技師課程,這是由大馬民航局(CAAM)和歐洲航空安全局(EASA)提供的雙重認證,也是我國唯一提供有關文憑的單位。

“持有此雙重認証文憑的飛機技師在大馬可以隨時獲得每月至少5000令吉薪金,而有經驗者在外國城市如迪拜可以得每月8000美元(3萬4088令吉)起薪。”

在沙菲益(右二)见証下,MEGA AEROSPACE私人有限公司与马航飞翼的代表签署合作协定。
在沙菲益(右二)見証下,MEGA AEROSPACE私人有限公司與馬航飛翼的代表簽署合作協定。

9月招收首批新生

斥資3500萬令吉的航空培訓中心佔地5英畝,擁有機庫及課室相關設施,另有120間有冷調,桌椅、床位、洗衣間及廁所的單位,每年可培養250名專業飛機維修技師。

該中心將於今年9月招收首批A1級飛機檢修課程新生。

該中心擁有2架飛機供培訓用途,分別是Autogyro Cavalon 915iS直轉旋翼機及HAWKER SIDDELEY HS -125-400A型飛機。

該中心擁有的Autogyro Cavalon 915iS直轉旋翼機是沙巴首架。

在沙菲益的見証下,該中心今天和4家公司,包括馬航飛翼、LAYANG-LAYANG AEROSPACE、MEGA AEROSPACE私人有限公司及CAAC大馬私人有限公司簽署合作協定。

此外,工業研發局與零售業者BATARAS私人有公司簽署營銷合作協定,以通過後者的營銷網銷售本地中小企業產品。

菲益参观沙巴经济创意与革新中心时,在其中一个创意产品展位尝试搌磨咖啡。
菲益參觀沙巴經濟創意與革新中心時,在其中一個創意產品展位嘗試搌磨咖啡。

中資23億生產玻璃

創造1150就業機會

沙巴政府已批准中資公司在沙巴投資23億7400萬令吉推行玻璃生產計劃。

首席部長拿督沙菲益今日指出,有關項目將落戶亞庇工業園第7區及第9區,總面積230英畝,預期可創造1150個就業機會。

“這是我在去年4月率團赴中國招商引資的成果,這家中資公司有意投資沙巴,我們和對方進行多次洽談。”

“這家中資公司在州政府願意滿足其開出的大部分條件後,答應投資沙巴。”

原料供應價待商榷

“我們願意提供碼頭,地段以及天然氣,目前只剩下原料供應價格待進一步商榷。”

沙菲益今日訪問亞庇工業園航空培訓中心後,接受記者訪問時這樣表示。

“這家中資公司計劃在沙巴製造玻璃出口海外,因此需要具規模的碼頭設施,我們答應配合,確保投資項目如期落實。”

“我剛才視察了州政府提供給這家公司的建廠地段,並聽取相關彙報。”

沙菲益同時參觀了設在亞庇工業園的沙巴經濟創意與革新中心,在4個月前成立的這所中心總面積6343平方尺,旨在為年輕人提供發揮創意創建平臺,以推動企業創新文化。

沙菲益說,州政府將積極推動創意產業,鼓勵年輕人研發創意產品。

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