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地方沙巴采编杂谈
12:00am 12/08/2022
魏俊威·俊情畅谈——根区令人困惑的路
作者: 魏俊威

山打根只是一个小城市,但公共工程局或相关单位在设计方面,有时候就连普通小市民也深感困惑。

山打根英达镇最近有一条路段,受到网民热议。该路段原本为直线行驶,后来工程局等单位在直线路中央附近开了一个转角。因为转角处地势较高,直线路上占用了一条路做了个小斜坡,令原本可以直线行驶的路面,就如多了一个障碍物;这个路口近期成了热门话题,颇受争议。

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其实这个转角只是通向英达镇的其中六排商店。据说,转角的建设,只是为了缓解交通岛附近小学放学时出现交通阻塞的情况;网民热议的点就在于,放学也就不过半小时,其余时间交通顺畅,是否有需要特地建一个转角来舒缓交通?

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这样的争议其实也不只一宗,近期7哩通往机场的交通岛,也出现了大批网民讨论。

大家所讨论的并不是不熟悉使用交通岛而产生的问题,而是该处时常大塞车;塞车程度严重到每日清晨和傍晚,都需要安排交通警察指挥,才能使当地交通顺畅。

相反地,山打根32哩(泛婆罗洲大道)在没有出现大塞车的情况之下,工程局却依旧计划和建设;而的路段也跟山打根“无缘”。

这样的设计反倒让不少人不解,早前也颇受争议。现在每每提到7哩通往机场的交通岛,比较多人会问的是“32哩都建flyover()了;7哩那么塞车,做莫不做的?”

问得好,这也是我的疑问。但我想,按照逻辑的话,短时间应该不会有单位在根区建,或者尝试以更好的方法,来改善交通阻塞这个问题吧!

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